主就能够透过卖出去的粮食来换取一些奢侈的生活用品。
只不过有些住在比较乡下的大地主或许没有这么的富裕，他们想要用粮食换取金钱，但是偏离主要道路。
只是他们这条道路没有经过修建，非常难以运输货品，所以一般的商人不愿意走他们的道路，因为一旦道路不良于行，就必须多耗费些时间，耗费的时间就是耗费了人工搬运的时间，也就是耗费了粮食本身，这就是成本。
对商人来说没有一个很好的道路，往往是最痛苦的事情。
有些人比较不会吝啬，所以他会用自己的粮食发动一些人来造桥铺路，造桥铺路，对他们也有一个好处就是路会好走一点，他们的粮食也能够运出去，但是有些地方真的太偏僻了，离城市也就是衙门所在的地方，实在是太遥远，他们只能望着人口聚集区兴叹，实在是太遥远了。
何况有些大部分的地方，没有办法支持太大的聚落存在，所以往往也只有一些小聚落，而这些小聚落所需要的粮食，大部分就来自于这些附近的地主，远一点的地主，想要竞争还竞争不过。
运费在大唐是非常昂贵的，即使马车必须长途运输，也必须时常修理，因为路况非常的不好，马车走一趟，能够完整无缺地走到目的地都非常的困难。
更何况每一辆马车都得配备一批或两批的马，而且还必须有人能够驾驶马车。
如果你在运河旁边，跟远离运河也有极大的差别，因为运河开通之后，人们都认识到河流是运输最方便的。
所以你的距离虽然近，但是如果运费比河流运输过来的粮食还高的话，你的粮食是卖不过别人的。
如果是你的地方特产，那还有竞争的机会，但是粮食从哪里运过来的几乎都没有差别，除非你的口味跟人家特别的不一样，可以赢得长安人或者其他城市的人的喜爱。
在历史上就记载了各地的名产，最后形成了所谓的贡品，有特殊的管道，还有驿站可以把这些食物，运送到皇宫内。
可是如果是大批量的产品想要送过去，那价格就会非常的高。
皇室能够不计成本，但是商人可没有办法办到，所以这些东西如果要运远程拿出去卖，那么它的价值必须能够十倍，百倍于它原本的价值。
要知道除了交通的困难之外，路上的治安也是非常大的一个困扰，沿途经过的土匪强盗窝可是不少，官府对于这些土匪强盗窝，也没有办法彻底清除掉。
只要没有干涉到他的管理权限
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