那种打扮。
让陈星有点好奇的是男子的头发和胡子都是红色的。
并不是染色，就是红色的。
对方很显然就是昨天那个女孩的父亲了，男子那深邃的眼神看得出年轻时候应该是挺帅的，面孔上与昨天那个金发女孩有点类似之处。
“现在很少见这个牌子了。”红发男子打量着陈星面前的这辆黑色重机，边看还边用自己的手抚摸着那一下巴的红色络腮胡。
“是很少见了。”陈星点了点头，那可不是很少见了么。
可以说很不少人都听说过“诺顿”这个摩托车品牌，但是就目前来讲很少人见过它的实车。
原因很简单，因为诺顿这个品牌停产了二十六年之久。
二十六年，这是一个什么概念，二十六年可以轻松让一个耳熟能详的摩托车品牌变得销声匿迹。
诺顿就是如此，但即使停产了二十六年，依旧不影响它是英国三大摩托车品牌之一，并且可以被称作世界上最古老的摩托车品牌之一。
陈星本对于诺顿也只是有所耳闻，直到最近准备曼岛TT比赛的时候，陈星才开始了解这家摩托车品牌。
曼岛TT这种被全世界骑手关注的比赛，自然是这些顶级超跑摩托车品牌眼中的重中之重，曼岛TT比赛的冠军，骑的是他们品牌的车。
这会带来怎样的影响力？
顶级品牌，超级跑车，顶级车手，这三者的关系密切。
顶级的车手参加曼岛TT不是为了奖金，但并不代表他们就不要车厂的支持和赞助了，所以这些顶级大厂贯穿着所有曼岛TT的比赛。
到目前为止，曼岛TT史上战绩最好的五家车厂。
从第一到第五分别是：本田，雅马哈，铃木，诺顿，川崎。
可以看出，前五中四个席位被日本四大厂所霸占了，只有第四，是这英国的古老品牌。
诺顿。
而诺顿能在第四的位置靠的完全就是几十年前获得的冠军，可以说，直到上世纪七十年代，它始终都是冠军的有力争夺者。
可这个世界很公平，“诺顿”品牌的创始人诺顿本人是个好工程师，却不是一个好商人，它在赛场上和生意场上的差距如同是王子和乞丐。
最后，诺顿停产，直到上世纪九十年代才再次复兴，直到现在还走在这条道路上。
陈星本没有考虑过这个品牌，还是前段时间洛清河跟他打电话，说是有一家车厂愿意跟他谈
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