老吴开车在路上近两个小时了，不停变化路线，对方一直跟着。
到了一处加油站，他发现了，跟踪的车辆是两辆车，一辆轿车一辆越野车。
老美这边犯罪率为什么那么高？其实也是因为地广人稀，那就是监控设备少，他们采取的是点对点的窃听和网络监控，就是对于他们有危险的他们要把控，至于其他的，比如一些小偷小摸啥的，还有其余的犯罪，他们就让你等，遥遥无期。
米国查车查酒驾等都是阿sir直接在路边查，简单的说这段路如果没有查车的，你喝酒超速压根没人管你，而且路段很多都不设置监控，或者监控已经形同虚设了，任何公共设施都绕不开一样东西，那就是维护成本，维护成本后期价值可能已经高于产品本身了。
国内因为人口密集度高，每个区域都有专人负责，品牌方不止有对公业务，还有对私业务，所以成本费会降低，所以这个维护成本就低。
而老美这边很多地方可能一周才有一辆车经过都不奇怪，甚至很久没人过去了，这类的维护成本就不划算了，摄像头能不能安装还不一定，很可能还要单独拉网线和电缆过来，成本会再次增加，这笔费用谁来出？他们把支出算的是很细很细的。
全美犯罪率最低的就是大家耳熟能量的几个地区市区，大部分地区确实很乱，遇到打劫的概率也不低，尤其是晚上，如果在一条四下无人的地方被人盯上了，那确实很危险，这也是为什么天黑大家都喜欢宅在家，因为家里有biubiu啊，如果私闯民宅就可以biubiu了，而且很多人家为了安全都会自掏腰包在屋外装个监控。
老吴此时身上就有biubiu，这地区持有biubiu有证就行了。
加完油，老吴快速发动从车子离开，后面的车子刚加油，看着老吴离开后，对方加了一点油后就不加了，结完账后快速跟了上去。
老吴开车到了一个四下无人的道路上，乌漆嘛黑的，老吴一个直线加速，把车子开到了两百二了，后面的车也加速了，但已经看不到老吴的尾灯了。
老吴加速后就没有在踩油门了，让车子慢慢利用惯性前行，等一等后面的车，等到车速降下来的时候老吴解开安全带快速打开车门跳到了路边的树丛里。
车子向前滑行了一阵后停在了那里，不一会儿，后面的车子跟上来了，发现老吴的车子前方不动了，车上两人下车，手上拿着biubiu慢慢地靠近。
老吴此时在他们身后十几米的草丛里
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