电机的散热问题上下功夫,便可以让卡死问题迎刃而解。
原来如此,原来如此。
大型矿用车都是发动机,带动发电机工作,然后产生巨大的电量,带动后轴上的直流电机。
190吨级矿用车的直流电机,和240吨级的直流电机必然是两种设计。
那么只需要重新设计一下直流电机……
怎么设计呢……
总工程师王才器刚准备抓耳挠腮,手刚碰到头发,就忽然垂下来猛拍大腿。
世界级的大师就在眼前,自己竟然还想班门弄斧去设计电机……
哈哈~
只是他们的董事长这次要大出血了!
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