远程驾驶功能定于两天后正式上线的消息，再一次震惊华夏媒体们的眼球。
——国际大都市尚海，被选为首家开启远程驾驶功能城市！
已经过去了一天，无数民众们翘首以盼明天中午十二点，尚海这座驰名数百年的国际化大都市，能在交通出行方式上迎来巨大变革。
而尚海本地那些的记者们，早早就绞尽脑汁地在身边亲朋好友里发动关系，想要寻找到一辆疾雷汽车。
根据昨晚最新统计结果，尚海目前总计拥有两万七千一百三十五辆疾雷汽车。
根据总面积分布律来看，尚海只需数七千辆疾雷汽车，就能满足开启远程驾驶功能标准。毕竟那两座核心的能源服务中心，还有方圆五十公里覆盖范围。
剩下的疾雷汽车，主要起到查缺补漏，填补高层建筑物下的信号不足影响。
耐人寻味地是，美方对此表示缄默。
美方代表在审核结束后就匆匆回国，闭口不提审核结果。就连华夏记者们在机场休息区堵着追问，他们也只是被逼着头皮没办法，生硬地说尊重华夏交通部门的选择。但他们回去后，会进一步研究远程驾驶功能可能性。
美方遮遮掩掩的态度，让华夏媒体们激动异常。
美国人是什么揍性，大家还不清楚？
如果这次审核里哪怕有一条毛病，他们代表团肯定就能像揪住了条巨蟒尾巴一样，用来大做文章。
现在支吾吾说尊重华夏交通部门选择，自然是一个毛病都挑不出来。
那换句话说，连美国人都挑不出毛病，可见远程驾驶功能确实无懈可击。
公司内为了明天计划顺利举行，进入前所未有忙碌中。技术部门出动大量技术人员，对尚海能源服务中心，和公司内的总控系统检查了一遍又一遍。
同时，因为缺乏数据评估，明天十二点后有多少位疾雷车主，选择开通远程驾驶功能。公司这边特意将首批培训的五百位远程驾驶员，全都安排进远程操作室，打足二十分精神应对。
远程驾驶功能，前期驾驶员采集数据，来给超算建立一个强大的行车信息库。
到了后期，远程驾驶员就会成为辅助，由超算虚拟驾驶员担任司机。这五百位远程驾驶员，大部分都有操作过工厂那边中转仓库的机械臂经验。
异常忙碌下，连叶青都一头扎进地底的秘密实验室，和电晶一遍又一遍的模拟远程驾驶功能。
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