陆，当初他的航海培训班的学员们，看来小伙子们真的可以出师了。
随着汽笛声的戛然而止和一声清脆的口哨响起，船首巨大铁锚拖动着铁链哗哗啦地落入水中----至此 蓝色闪电号完美地完成了码头停靠作业。
与此同时，码头上出现了几个穿着蓝色麻布工作服的黑人，他们推着一架带轮子的舷梯靠上了蓝色闪电号的右舷，而另外一群黑人则正在用人力转动着一个绞盘，这个直径两米的钢木结构绞盘让一台坐落在码头西侧陆地的固定塔吊缓缓地转过吊臂，停在蓝色闪电号的甲板上空，吊臂上垂落着两条铁链，这些铁链是塔吊滑轮组的一部分，甲板上的水手们熟练地接过铁链向下拖动，让吊臂上的吊钩下降到合适的高度。
这时十几个强壮的黑人男性通过舷梯来到甲板上，在一阵简单的手势加语言交流后，他们在水手们的带领下进到货舱里，不一会，一包包货物被堆放到甲板上，黑人们将几个货包放入一个用粗缆绳编织而成的大网兜里，并将这个网兜挂在塔吊的吊钩上，然后熟练地拖动铁链，让吊钩将货包吊起，三声短促的哨声后，陆地上的绞盘再次转动起来，巨大的吊臂缓缓地将网兜里的货包吊往陆地的堆货场。
紧靠着钢制浮动码头的堆货场，有另外一群黑人男性在一个工头的指挥下卸下货包，吊臂离开后，这些货包被分别装上停靠在旁边的人力四轮车、骡车甚至是不远处的铁路平板车上，很快，货包就被迅速地运离码头区域，流向中兴岛的各个角落。
这个场景不仅出现在蓝色闪电号停靠的码头上，现在，红码头的四座钢制浮动码头附近的六台塔吊都在运转，码头附近的几条支线铁道上停着几列货车车厢，那里干活的人更多，各种肤色都有，显然都是来自归化营的“贸易劳动力”，他们和她们，用力推着轨道上满载的车厢或者空载的车皮，在调度人员的指挥下编组着列车，不一会儿，一台喷着烟雾水汽的蒸汽机车喘着粗气离开了，身后拖着一列刚刚编组好的车厢。
曙光一型水柜式轻型蒸汽机车——这是骆老板他们最后定型生产的机车，也是新世界第一款真正的“标准”蒸汽机车，该型机车可以拖行六到七节满载十五吨载重的车厢，以时速二十五公里的速度在铁轨上“奔驰”，当然了，这款机车的动力仍然不能让骆老板他们满意小，因为，如果铁轨的上坡坡度超过六度，速度将减少一半，因此远在紫霞岛当总督的成东对这款机车的吐槽最多，当然大伙都承认，也只有他有资格吐槽，如今，成东正在紫霞岛修铁路，幸运的是
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