部分留在山下。
这是我随时出发，后面事实要去用到的很多工具类物品。
这里的基站信号塔并没有问题。
是原路建立的数个基站被什么破坏掉了。
所以这里的信号距离780公里，事实上是送不出去的事实。
何况这里的附近什么东西在发出阻隔信号，使得这里的信号很混乱，空中距离1500米都接收不到任何信号。
我得把消失的信号原因找到，看是什么在搞破坏。
六个小时后，天就要黑下来，我在夜里出发去距离100多公里的西部前哨，这使得人看起来确实有点疯。
但是雪天，夜里除了气温有点低以外和白天并没有区别。
在星月的照耀下，雪地上的路也不难看清楚。
何况是三个小时的路，不是很漫长的一个过程。
我趁着天亮，坐着空中缆车下了山。
把自己的装备箱子放在后面的雪橇车上捆扎牢靠，背着我的背包，穿着皮大衣，带着风雪帽和面罩，开着雪地摩托车，拖着补给箱子装的食物和燃料桶向西部山路开去......
其实在夜里，异形是一般不会出来活动的。
即使它并不是昼伏夜出的种类。
它们的生活习惯，是随着星球的各狩猎物种的生活习惯而改变的。
我的雪地摩托经过我的事实加强改装，势必比普通的山地摩托马力强大一倍不止。
只要不是斜度超过30的坡面它都能很轻松的上去。
我一路开着生命侦测仪器一边行动，这样就可以在附近的120米范围随时发现任何危险的生命体存在。
事实上我在前进到六十多公里时，发现了林地边坏掉的一台人类的雪地摩托车。
虽然距离60米远都不可能在夜里看得清楚，我还是通过自己超越凡人的洞察能力辨别了出来。
我把摩托车停在哪里。
走向雪地中一头插进一个雪堆的这辆摩托车。
在它的附近我看到了一个人类冻僵的尸体......
从他回头向主要基站回归的路线来看，他是在按照一个固定的方向在行驶雪地摩托车。
但是受到了近距离的一个什么突然攻击，它从摩托车坐上掉了下来，雪地车一头插进一边的草丛雪堆，卡在一堆树枝中......
我从身后的背包上抽下工兵铲，装上金属手柄，开始把这个一多
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