军列逐渐进入山区，仿佛进入了欧亚的分界线，气候也发生巨变。
军列还在叶卡捷琳堡的时候，天空还有着浓密的乌云。渐渐天黑了，透过车窗，杨明志愣是看到了若隐若现的星星，以及黄亮的月牙。
白天的时候，杨明志和费留多夫二人组多聊了也，也安慰告诫多布洛夫一番，见到斯大林后该怎么做。
怎么做？还能怎么做？昂首挺胸，会说“Да”和“Нет”就是最好的。
军列向着莫斯科方向开去，在晚上九点，列车抵达了乌拉尔地区的另一大城市——彼尔姆。
彼尔姆本身就是一座重要工业城市，因其坐落在伏尔加河的上游卡马河，航运交通故而颇为发达。
她摇身一变成为巨大的军工厂，诸如伊尔2对地攻击机的发动机就是该城城内兵工厂生产，亦有大量军用火炮产自这里。论军工产能，她是远超新西伯利亚的。
但城市也有着“政治犯集中营”的绰号，大量反对列宁、反对斯大林者、托派、克伦斯基支持者，等等被判处有罪者关押于此，即便战争时期苏联的人力物力已经非常紧张，还是有上百万这类人被关押。
无论是对是错，斯大林还不会蠢到不分皂白的特赦囚犯。那些因犯有抢劫、杀人等恶性罪行的人，或许可以许可他们上战场戴罪立功，如果“死囚”战死了，也算是最后为联盟做出一点贡献。
但是那些人呢？他们不能放出来。他们因为反对列宁、反对自己被关押，他们是反对者，虽然他们也可能反对侵略者。
释放这些反对者就是给自己树立危险的敌人，他们必须被继续关押。
故而在这个问题上，斯大林从未多做什么考虑，他们，还有德国与德国的仆从国们，他们属于殊途同归，目的就是摧毁当今苦苦挣扎的苏联。
彼尔姆的火车站比叶卡捷琳堡的更为繁忙，火车站如此，城市的河运码头上，大量运输船被钢索连接，船只或是运兵，或是运输弹药，源源不断的顺流而下。
因为，现在的气候还没有冷到河流冻结。顺着卡马河能一直抵达激战中的斯大林格勒，河运路线增兵，是仅次于铁路运输的手段，也是当前非常必要的手段。
城市就是一个巨大的兵工厂，这里一片火热繁忙。军列无意在此逗留，水和煤加得都很足，黑夜中列车疾驰而过，并在天蒙蒙亮时离开了乌拉尔山。
窗外没有大山！窗外的世界第一次出现了朝阳的曙光！相比于新西比利亚的皑皑白雪
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