通过规模效应削减成本的话，最终这一趟的费用应该降到五百钱以下，这样的话就能有更多的人享受这种快速交通工具了。
虽然现在离公共马车行的建立还有三个多月的时间，但是交通规划必须提前制定出来。李翊让林锦制定了公共马车的路线图，以及里程、价格、行为规则等详细的规划。并在其中规定，今后云南的交通通行规则，应该划定道路中间线，必须按照靠右行驶的规定，不得无故越线行驶，否则的话，要受到相应的处罚。
为此，李翊还安排成立了道路巡查养护司，建立了一支五百人左右的道路巡查队伍，大都由退役军人和抽调的部分义警营人员组成，隶属于分管道路的司士参军林锦管辖。
他们的职责就是巡查道路违法情况并加以制止和处罚，检查各处道路损坏情况并予以修补、整固，负责上路马车的登记、注册、管理，对交通事故进行救助，追查肇事车辆。
交通规则还规定，所有云南境内的马车都要登记注册，每辆马车都有一个唯一的数字编号，以便于确认马车的归属，也便于在他们违章时予以追查、处罚，规范马车的遵章守纪行为。
万事开头难，李翊知道这只是一个初步的改变。要想把云南的快速交通发展起来，还需要做出相当长时间的努力。李翊设想的是，等到长途公共马车服务顺利实行以后，下一步就要开展长途载货服务，把商业触角拓展开来，促进商品物资的流通发展。然后再进行城市内的公共交通服务，以低廉的价格满足人们出行的需要，彻底改变人们肩挑人抬的落后交通状况。
当人们的生活更加富足和便利的时候，李翊还要在人们的精神生活上为人们创造条件，开拓人们的思路，让知识和信息普及到广大百姓中去，那就是建立公共图书馆和报社了。
建立公共图书馆的先决条件已经具备。云南通过搜集、整理，已经印制了大量的古代典籍和实用的工具书、辞赋文章等等。
而且官府还发动云南当地的士人，在提供一定补偿的基础上，贡献出自己的珍稀藏书，从而印制了很多即将散佚的珍贵文献，既抢救性的保护了很多古代典籍，又达到了普及知识的作用，无疑对文化事业作出了应有的贡献。
云南图书馆的馆址我也已经确定，原孙德成旧王宫本来就是我们设定的图书市场，现在在经过的全面修缮、整理之后，正式成为了云南图书馆的馆址。
而原来坐落在王宫内的云南印书局也因为规模的扩大，已经没有了发展的余地，因此也借机搬离
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