既然就算自己不对克莱斯勒动手，克莱斯勒也会对自己动手，那就没什么好犹豫的了，“优柔寡断”这四个字从来就没在陈耕的字典里出现过，他立刻将杰克·韦尔奇招了过来，商讨对策。
“说说，你接下来的想法是什么？”没跟他寒暄，杰克·韦尔奇一到，陈耕就直接向他问道——既然他杰克·韦尔奇已经知道了接下来与克莱斯勒的这场战斗不可避免，陈耕不相信他没想过这场仗应该如何打。
自家老板打算对克莱斯勒汽车“趁你病，要你命”了，杰克·韦尔奇一点都不觉得意外。
他心里清楚的很，不管自己和老板对付李·艾科卡的初衷是什么，也不管为什么走着走着就劈叉了，这些都不重要！重点在于，这件事已经到了现在这个境地，AMC已经不能、而且没办法退，一旦AMC后退，缓过神来的克莱斯勒绝对不会对自己客气……既然这样，那还是我先对你不客气好了。
而且他也确实早有准备。闻言，杰克·韦尔奇立刻说道：“我的想法是，一方面继续利用舆论向克莱斯勒施压，缠住克莱斯勒大部分的精力，让他们没有太多的精力做出反击；另一方面，挑动克莱斯勒的车主们，让他们一起向我们施压！”
挑动克莱斯勒的车主们向克莱斯勒施压？
这确实是个好办法，陈耕觉得这个办法不错，他只是提醒了杰克·韦尔奇一句：“就这么办吧，记得别让AMC跟这件事有牵连。”
“我明白。”杰克·韦尔奇点点头。
关键就在于不能被人拿到证据。
民众和舆论对克莱斯勒不满意，那是一回事；哪怕所有人都知道这监视是AMC在背后推波助澜，也没什么大问题；但如果被人拿到了小辫子，那就麻烦了。所以不但AMC看上去要是“干净”的，自己的老板费尔南德斯先生以及自己都不能跟这件事有关联……哪怕只是看上去没关联。
可事情接下来的发展完全超出了陈耕和杰克·韦尔奇的预料：还没等自己派人去暗中挑唆，克莱斯勒的车主们自己就炸了、自己就把事情给闹大了。
一开始，克莱斯勒、道奇、普利茅斯的车主们只是想要跟克莱斯勒集团讨个说法：你们的这个“最终解释权归克莱斯勒所有”到底是几个意思？是不是打算在我们的车子出现了故障的时候不提供之前承诺的服务、推卸责任？
在这个阶段，如果克莱斯勒集团能够付出足够的耐心给予回应，再给点小恩小惠比如送点所谓价值多少美元的保养工时券之类
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