个叫“工作站”的玩意儿是信心十足，要知道，那可是波音、麦道、通用电气啊，一旦试过之后“运气不好”，以后他的盖瑞特2000……哦，现在已经正式改名叫国际数据公司了……岂不是和这些大客户再无关系？
想到这里，拉尔夫·罗宾斯爵士立刻点头：“那我回头让人采购一批。”
具体的数量，拉尔夫·罗宾斯爵士没有说，具体的价格，他也没有问，对于大企业而言，再贵的计算机也只不过是一种生产工具，只要这个东西是确确实实能够发挥它的作用、提高工作效率，那这笔钱花的就值。
陈耕很开心，只要罗尔斯·罗伊斯用着感觉不错，以后这个客户就算是稳定下来了。
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参观完设计部门，接下来参观的是生产部门。
如果说设计部门还没办法让老子华夏的泥腿子们有太过强烈的震撼，那么当来到生产车间，看着正在生产的RB211发动机，所有人都不约而同的长大了嘴巴，眼中全都是震撼之色：虽然他们不是第一次看到这台发动机，但却是第一次看到正在生产的RB211发动机。
尤其是成发厂的几位同志，除了震撼之外，对于这款发动机的性能有所了解的他们更是感到一种深深的无奈和绝望：这可是一台最大推力可以达到220KN的大涵道比三转子发动机啊，咱们国家什么时候才能造这种发动机？
对于客人们的反应，拉尔夫·罗宾斯爵士很满意，他要的就是这个效果，带着几分得意的语气，拉尔夫·罗宾斯爵士向陈耕介绍道：“这款发动机就是我们罗尔斯·罗伊斯的骄傲：RB211型大涵道比发动机，同时也是世界上仅有的三款最大推力超过200KN的大涵道比涡轮风扇发动机之一，是大英帝国的骄傲。”
陈耕虽然不知道坐过多少次波音747，也没少打量这个大家伙，但如此近距离的观察还处于生产过程当中的RB211，这尚属首次，对于任何一个人来说，看到这台高度2米多、长度3米多的大“铁疙瘩”都会感觉震撼无比：就是这个玩意儿，竟然能让一架200多吨的飞机飞上天空？
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PS:兄弟们不好意思，请稍等几分钟。
如果说设计部门还没办法让老子华夏的泥腿子们有太过强烈的震撼，那么当来到生产车间，看着正在生产的RB211发动机，所有人都不约而同的长大了嘴巴，眼中全都是震撼之色：虽然他们不是第一次看到这台发动机，但却
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