不要跟我那些所谓的外交辞令，你明确的说明白，具体是怎么个合作方式方法？拉佐夫先生，你要明白，如果你的回答不能让我满意，我很容易就能给克里姆林宫找些麻烦。”
谢尔盖耶维奇·拉佐夫抿了抿嘴，这么被人不礼貌的打断了话，他本能的有些不高兴，但下一秒钟，他顿时就意识到了自己的态度有问题：眼前这个比自己年轻了差不多10岁的家伙，可比自己还要牛X，最重要的是，他与米利坚政府深度捆绑，不但华夏政府将其视作是华米关系的关键人物，连自己的老板：弗拉基米尔先生也将其视作是毛米关系的重要桥梁——若非如此，他凭什么想要从大毛租借米格—29就能租借到米格—29？
被陈耕揪着耳朵警告了一番，谢尔盖耶维奇·拉佐夫终于认清了现实：“好吧好吧，对于这次的合作，弗拉基米尔先生的意思是：以伊留申设计局的伊尔-96的机身为基础，使用商飞集团250KN推力等级的RB211发动机，研制一款主要面向华毛两国民用航空市场的大型宽体客机。”
“很好，”陈耕立刻问道：“那么我有几个问题，还请谢尔盖你回答一下：这款飞机的专利属于谁？飞机在哪儿生产？双方的权利和利益划分又是怎么样的？”
“这些问题……我们需要协商解决，”谢尔盖耶维奇·拉佐夫的眼神闪烁了一下：“您知道的，这些问题当中的任何一点细小的变化都牵扯到数以亿美元计的利益，这需要我们双方坐在一起慢慢的谈。”
听到这儿，陈耕哪里还不明白大毛就是贼心不死，想占便宜的同时还不肯付出代价？
皱了下眉头，陈耕向坐在第三排的蕾拉妮·泰勒问道：“蕾拉妮，似乎我还没有表明过自己的态度？”
“是的先生，”蕾拉妮·泰勒肯定的点头：“确实是这样的。”
“这可真是……”陈耕咂咂嘴，随即看向谢尔盖耶维奇·拉佐夫：“OK，那么作为华夏商飞集团的战略执行委员会主席，那我说一下我的条件吧……
贵方希望以伊尔-96为基础，开发一款类似空客A330的全新的大型双发宽体客机？这个没问题，但我看不上伊尔-96的航电系统，而且伊尔-96的机身设计还是传承自伊尔-86，实在是太老了。
所以拉佐夫先生，我的条件很简单：以伊尔-96为基础，通过大量应用钛合金以及复合材料等新材料、新技术以及最新的航空电子技术为飞机减重，设计出一款与麦道MD-11和空客A330具备相当技术水平的大
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