连接装置，19世纪中期的跟后来也有所不同，容易出问题。
汤姆接到过报告，这种状况已经出现过几次了。他甚至还为此下了个技术改进悬赏。
汤姆的车厢高大，还加装有钢板，与这个时代常见的火车车厢相比，可以说沉重非常。加上一月份天寒地冻，金属性能下降，连接装置的金属插销出问题的概率其实不小。
年轻随从围着车厢转了一圈，周围都是开阔地，一目了然。最后他取下断裂的插销回到车厢。汤姆接过看了看，发现断裂面有一小半有一些铁锈，是旧伤无疑。
显然，前面的火车暂时无人发现他们的老板丢了。这取决于何时有人回头看一眼。
马丁看了眼座钟，心里算了算：“离丹佛火车站应该不远了。”
蕾欧娜见众人泰然自若，自然也就放下心来，笑道：“汤姆，这样的事情，估计他们又会当作你的逸闻趣事到处传说了。”
汤姆正在一边走动，一边观察窗外。还从来不在一个位置停留超过一秒，行动间看着十分别扭。马丁心头一惊，立刻又提枪在手。
汤姆笑道：“亲爱的蕾欧娜，制造合理的意外是一种常见手段。你先跟奶奶在一起。记住远离车门和窗户。”
车厢里顿时安静了。
汤姆忽然看向后方：“别紧张，没人会知道这插销什么时候会断裂，制造这种意外其实是多此一举。我其实在想后面会不会有辆火车。”
年轻随从立刻反应过来，急声：“有谁知道下一趟火车是什么时候？”
19世纪的火车班次普遍稀疏的很，有的铁路线一天过一趟火车都算平常。不过这里是开拓团腹地，而政府这几天正在搬迁，加班次很正常。
马丁看着窗外，头也不回的说道：“不，就算有一辆火车正在过来，时速最多也就50公里。我们有足够的时间下车。”
汤姆摸了摸下巴：“是的是的，也许真是意外。如果是我，会选择夜间。”
年轻随从咀嚼着这个字眼：“夜间？”
汤姆这种人，骨子里是不太相信“意外”的。因为制造意外是某些职业的职业要求。所以搞得大家一惊一乍的。这其实是职业病发作。
如果是一群生活安逸的现代吃瓜群众，通常没人会有这种思维。偏偏在场的人见的多，听的多。顿时就被带偏了，搞出一场虚惊。
不过有个人对此很感兴趣。年轻随从道：“先生，您说制造意外是一种常规手段，这是什么意思？
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