期内，大明可以继续使用广州港，和从广州港到哈巴罗夫斯克的铁路。从法律上说，以上租界大明只有“使用权”，但是“主权”还是自由俄罗斯的。
谁都看得出，这些所谓的“租界”，自由俄罗斯只是挂个名，最多换一面俄罗斯旗子。而实际的控制权、使用权还完全在大明手里。大明这么做无非就是为了钻空子，绕开美国《中立法》而已。这种无赖做法可谓前无古人，后无来者。不只是苏联，很多人包括美国的反对者，都感到自己的智商被侮辱了。但是没办法，在法律上丝毫挑不出毛病。无论是美国的法律、大明的法律，还是国际公约。
条约签署完毕后，在广州的港口区和铁路沿线的各火车站，都举行了隆重的“主权交接仪式”。在慷慨悲怆的《故国山河》奏乐声中，大明国旗缓缓降下，被恭敬地叠好，封存起来。接下来，在庄严悠扬的《上帝保佑俄罗斯》（用《上帝保佑沙皇》改的）奏乐声中，自由俄罗斯国旗缓缓升起。
现在各项准备工作都做好了，就等着第一批美国物资进广州了。
为了完全避开日本海军的袭扰，从美国到大明的航线，主要是走的大西洋和印度洋航线。货船从马六甲海峡出来后，直接进入南海，北上进广州港。从马六甲海峡到广州整个南海航线，全程都在明军制海权范围之内。少部分船只是从美国西海岸出发的，那就得冒险走太平洋航线。不过为了尽量避开日本海军，商船的航线尽量偏南，从珊瑚海——也就是澳大利亚和巴布亚新几内亚之间进入南洋海域，然后穿过东印度群岛，进入南海。
大西洋-印度洋航线全程超过21000公里，太平洋航线全程也超过18000公里，货船开得慢，都需要一个月以上。第一批美国货轮在二月底出发，抵达广州至少得在四月上旬。在此期间肯定不能闲着，必须好好利用时间。整个三月上旬，大明和美国之间电报频繁往来，大笔大笔的订单敲定。
叶子羽和白晓曼的婚事也很快敲定了。这桩婚事现在也成了两国媒体追逐的热点新闻。叶子羽自己身份不高，只是一个军校学员，但却作为大明帝国人民卫队司令、侯爵向小强的内弟，也作为琉球公主的弟弟，在这个节骨眼上自然是很夺人眼球。而白晓曼作为美国福特汽车公司大股东之一、也是大明福特公司总裁白德礼的独生女儿，身上吸引的目光一点也不少于叶子羽。两人的婚事被认为很有象征意义，几乎象征着两国经济领域的“联姻”。
谁都预计得到，大明对美采购中，最大的订单必定是汽车。而福
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