过是突然换成右手方向盘时的不适应，以及这辆车自身的性能稳定性。
在极速冲刺的过程中，如果有人坐在陈光的副驾驶座上，就能发现，无论是他手上的动作，还是脚上的操作，都已经快到了极致。
在短短不到一秒钟的时间内，他至少会完成接近十个操作，提速、刹车、转向、手刹、脚刹、再提速、油门飘移、手刹漂移。
偶然一次两次状态爆发，别的车手也能做到，可绝对没有人可以像他这样，在整个冲锋的过程中，从头到尾，毫无破绽的完成这般激烈的连续操控！
即便是以顶尖专业车手的眼光来看，或许也只能得出个这样的结论，这哥们抽风了。
为什么当初钟柏坐了陈光的车，会干脆利落的得出个结论，没看懂！
是因为钟柏太菜吗？
当然不是！
只因为陈光的操作频率太快太快，太过猛烈，钟柏用他的肉眼看见了，却看不清，看清了，却想不通，脑子里完全分析不明白陈光那些操作的含义。
他知道漂移过弯的原理，但却完全看不懂陈光的手法，别人撑死了只能一百一十码通过弯道，为什么他能以一百六的时速通过！
他入弯时那种羊癫疯一样的刹车油门换挡手刹操控，他那个抖得像是帕金森氏病患者一样捏着方向盘的手，到底用意何在啊！
这和我在书本上学到的，或者说自己跑出来的飘移，不太一样啊！
同样的思维也出现在陈光前面那辆克尔维特的车手心中，简单来说就是三个字，日了狗。
初中生面对大学博导出的数学题，表现并不能比小学生好得到哪里去，他和钟柏唯一的区别，就是钟柏在陈光的副驾驶上懵逼，克尔维特的车手在他自己车里懵逼。
没有一丝丝防备，就这样被轻易超车了！
陈光的下一个目标，也可以说是他的同类，另一辆GTR！
高桥良一对自己这个师侄的能耐了若指掌，他只是有些无奈的摇着头，“无敌，这个人无敌。启介根本挡不住他！”
话音未落，这辆因为崇拜高桥良一而同样涂抹成浑身烈焰的GTR，成为了过去时。(未完待续。)
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