当华夏厂在摩托车发动机领域一路策马奔腾之际，在身后一直有追兵紧随其后，渝州市作为国内摩托车三大重镇之一，突然引爆了90CC发动机的市场。
这一次的主角并非嘉陵、建设这样的大国企，而是众多民营小作坊企业，在发动机丰厚的利润驱使下，他们纷纷杀入这个领域，终于从90CC发动机领域撕下了一大块口子。
一夜之间，至少有60多家民营小作坊企业掌握了90CC发动机的生产技术，而他们的源头都来自于北方易初摩托车公司旗下的产品。市场上传言有三：一是北方易初在渝州大肆订购发动机零件，致使关键部件技术外泄，人们可以很轻易在市场上找到零件组装。二是北方易初的90CC发动机全套技术图纸外泄，一夜之间在渝州市传了个遍，许多小作坊掌握了技术图纸纷纷仿制。三是渝州有几家小企业联合一起破解了北方易初90CC的技术，在他们的有偿转让下众多企业纷纷跟风进入市场。
不管真实原因如何，现在渝州市场出现了90CC发动机的大爆发，无数杂牌发动机充斥其中。更恐怖的是看到了其中商机，正源源不断有新的企业进入，每天都有好几家发动机企业挂牌成立，似乎预示烽烟四起的战国时代来临。
“做工比较粗糙，功率输出不足，能正常使用。跟我们厂的产品比起来，要落后半个身位，但不能够轻视。因为他们很快就能追上我们的步伐。”
韩皓赶紧差人到渝州购买了几台新出的90CC发动机拿回来测试，看看自己的市场竞争对手表现如何。余航得知消息后，赶紧带着团队对这些发动机进行了测试，得出了上述结论。
这可真不是好消息，华夏厂刚进入一片蓝海领域，还未充分享受到高利润，生产线都没有建完满负载生产，突然就涌入了一大群野蛮人杀进来。
“看来我们得加快新产品的研发了！”
有了追兵，全体研发人员又感受到了紧迫感。
接下来的战略方向主要如下：
1、突破踏板车CVT离合器的技术难题，力争尽快实现产业化。
2、在90CC基础上开始自主研发100CC、110CC发动机。
3、对市场需求极大的铃木GS125发动机进行仿制。
稍微乐观一点的消息是渝州这边的小作坊生产能力不足，华夏厂至少有3个月可以享受市场的红利。此外，在电启动技术上，华夏厂依旧是国内除合资企业外唯一的掌握者。这项领先的技术，确保了华
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