靠山吃山，靠海吃海，沿海地区猖獗的走私行为让许多人大发不义之财，本以为是一阵风的整治行动，这次终于迎来了铁拳。
不管牵涉到谁，也不管背后有什么势力，走私行为一律严惩不贷。从1998年初开始的全国性缉私行动，在总理亲自挂帅指挥下终于迎来了硬骨头。位于南粤省雷江市爆出走私大案，中央直接派出联合调查小组进驻，命名“9898案件”。当地政府直接或间接支持参与走私活动，海关、港务、商检等政府机关全被走私分子渗透买通，甚至市委-书记都是走私大亨的座上宾。
原本遮遮掩掩的走私行为在当地政府的庇护下，堂而皇之成为致富创收的发财路，走私分子大白天都敢公然卸货买卖挑战国家的权威。国门洞开，走私分子疯狂把汽车、钢材、成品油、电器等偷运入境，涉及金额几百亿，用触目惊心形容毫不过分。
在雷江曾有一个经济明星企业号称“粤西骏马”——雷江三星汽车公司，原本只是生产轻型货车和农用车的企业在短短几年时间中发展迅速，总资产高达60亿，拥有年产量3万台的汽车生产线。
雷江三星汽车以CKD模式组装的三菱得利卡、三菱太空车、道奇旅行车等在国内小有名气，甚至还有日产风度、本田雅阁等非规轿车出售。
在中央联合调查小组进驻后，这个在中国汽车行业小有名气的“粤西骏马”折断了腿再也站不起来。经查，雷江三星汽车因涉及走私汽车大案，利用合法掩护大肆生产拼装走私车，被调查组勒令停产接受调查。
一个地区整体参与走私活动，新闻一经公布，立即引起全国震动。由于国家经济财力有限，在办副业的名义下，走私活动中掺杂了国内各种势力，甚至有暴力机关参与其中。雷江走私大案的公布，给其他猖狂的走私势力提了醒，再不收手的话，这只是开始，还远未到结束收网的时候。
当雷江三星倒下之时，在南粤省会广府市还有一家类似模式的汽车生产企业——京安云豹汽车公司，隶属公安部管理，依靠拼装没收的走私汽车零部件生产套牌车发展壮大。单靠罚没走私零部件无法满足其生产的需求，在沿海走私风气蔓以及延仗着后台强硬，经管理层授意下，云豹汽车公司也开始参与走私汽车整套零部件活动当中。殊不知，他们的一举一动早被人举报，国家打击走私小组早就盯上了他们，就待合适时机再进行收网。按理说雷江三星倒下，应该给他们敲醒了警钟，但云豹汽车依旧有恃无恐利用虚假报关形式进口日系汽车整套零部件组
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