车展是一个互相交流的平台，也是窥探别人商业机密的公开场合。
就像许多厂家代表特意前来评估中华集团技术实力，韩皓也趁机看看国际竞争对手表现如何。
奥迪推出了全新的A6，标致推出了307，马自达推出M3等明星产品。
“前脸更为夸张，设计上突破了前保险杠的限制，采用的宽大、夸张的水箱格栅。这一方面可以增加水箱散热面积，另一方面，前脸设计也更醒目，让前保险杠上下两部分呼应起来，增加了整体感。”
赵春雷跟着韩皓身后，对着车展潮流总结道。
像他这样的设计师，必须时刻保持潮流敏感度和风向标，力争把国际流行元素结合到自己设计的产品之中。
“另外，全景式天窗成为让人眼前一亮，现在的天窗太过狭小，技术进步可以改进这一点体验。”
闭门造车弄不出好作品，必须多跟国外交流才能融会贯通自成一派，赵春雷现在愈发上道。
得知印度塔塔集团前来参展，韩皓特意来到他们展台参观。
印度是第二大人口大国，中国的今天说不定就是印度的明天，他们这个市场说不定是下一个金矿，因此在战略上韩皓对其相当重视。
跟中华集团热闹围得水泄不通相比，塔塔集团的展台异常冷清，本来就在一旁角落，加上又没有任何名气，这里除了工作人员就剩韩皓等中国人了。
Indigo和Marina两款小轿车，就是塔塔集团展示的车型。它们是两厢小型车，外形跟中国夏利差不多，是Indigo小轿车的旅行款，两者有血缘关系。
看到这样的产品，就知道为何印度人展台如此冷清了，他们的产品跟现在主流趋势格格不入，并不是游客喜欢的类型。
印度市场主要是微型车为主，毕竟经济不发达，购车首要考虑就是便宜能开就行。铃木在印度市场占据了半壁江山，他们的微车颇受印度人欢迎。
“中国的客人？”
看到韩皓等人西服胸前别着五星红旗的胸针，塔塔汽车工作人员认出他们的来历。
自从到国外老被当成日A本人和韩国人后，韩皓出国就主动佩戴五星红旗的胸针，告诉外国友人自己中国人的身份。
“是的，我们来参观贵方的产品。”
学好英语，此次派上了用场，韩皓坦然回答道。
“你们是中华集团的人？”
一位看上去像是主管的工作
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