大利参战，1941年停止了勘探。
施佩尔受命后，专程到意大利拜访了代西教授，教授本来对半途而废很不满，看到德国人这么热心，一扫沮丧，自愿担当技术顾问。
施佩尔‘花’了十分钟时间说服了教授，却‘花’了十天说服墨索里尼，首相的意思很明确：利比亚是我的地盘，我的地盘自然由我作主。现在，德国人在利比亚是客人的身份，到别人家作客，你只要享受人家的款待就行了，你要是翻箱倒柜，那就不受欢迎了。
最后只得元首出面搞定，不外乎软硬兼施：先来软的，答应找到石油后每人一半；如果不配合的话，那好吧，意大利目前用的油，包括你墨索里尼汽车里加的油都是德国援助的，对不起，这个月炼油厂停了几次电，油还末炼出来，等等吧，有油再给你打电话。
元旦刚过，就在元首到沃尔霍夫铝厂视察的同一天，施佩尔带着帝国石油专家和意大利教授出发了。勘探设备从德国装上火车拉到意大利，再用船横渡地中海到达的黎‘波’里，沿着海滨公路拉到苏尔特，然后靠人力和骡马驮着，向东南穿过荒无人烟的戈壁滩，在那里安营扎寨。
施佩尔在勘探队里呆了两天，把勘探队‘交’给哈雷诺斯队长全权负责，‘交’待完任务后乘坐一架鹳式小飞机回国了。
勘探队俨然是个小欧盟：除队长、四名工程师和一个班的警卫是德国人、教授是意大利人外，雇用了6名来自‘波’兰的钻工，从战俘营提溜出来几名俄国机械技工和两名‘波’罗的海锻工，几名来自巴库的技工，一名丹麦面包师、一个法国医生，一名乌克兰测量员，还有7名来自白俄罗斯军人服务部的‘女’服务员。之所以组成这么大的一个队伍，是因为当地十分偏僻和落后，一切都要自己解决。
在这里钻探，第一大困难是‘交’通问题，只得自己动手，在半沙漠地区开出一条公路来。眼看快建成了，一架‘迷’了路的英国飞机投下了几颗炸弹，把一大段路基炸垮了，只得从头再来。
勘探队员们很快学会了用阿拉伯语和当地人‘交’谈，加上一百多公里外驻扎着德军，因此，同当地人相处得不错，避免了不少干扰。那个地方水很污浊，蚊蝇‘乱’飞，疾病丛生，天气恶劣，白天像蒸笼，晚上像冰窖，工作环境很恶劣。
经过三个月的奋战，井深已近600多米，还是看不到出油的迹象。施佩尔大约每半个月来一次，在3月下旬他带来了罗马尼亚油田的几个工程师，人家一口咬定，这里没有产油的希望。
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