检修。”萨沙有些为难，动用直升机虽然会很快，但是那直升机能不能飞起来都是一个问题。
“那就想办法让那个老家伙动起来，”柴科夫说道，“就在今天！”
“什么？要让它上天？柴科夫，你真是疯了！不过我喜欢。”飞行员潘迪听到柴科夫的决定以后，在电台里叫道。
“多长时间可以让它起飞？你要到这里来接我！”柴科夫问道。
“四个小时，不，最多三个小时……”潘迪兴奋地搓着手。
“它到底能不能飞？”听到潘迪的语气，柴科夫觉得心里在打鼓。
“哈哈，柴科夫，”潘迪狂笑着，“你会得到一个惊喜的！”
“但愿不会是个惊吓。”潘迪结束了通话以候，柴科夫自言自语道。
“好了，兄弟们，到我们大展身手的时候了！”潘迪用扳手敲打着铁架床，把飞行人员从梦乡里赶了起来。
“是你疯了？还是柴科夫疯了？这样的时候出动！”机械师瞪大了眼睛。
“是这样的，其实我们都疯了，”潘迪兴奋地说道，“帮我把这个老家伙发动起来吧，剩下的事情你们就不用管了！”
他们嘴里说的老家伙是一架米—8直升机，这是一款上世纪60年代定型生产的军用运输直升机，号称是直升机里的AK，在前苏联解体的时候，各种大量的军火物资被倒卖，柴科夫的父亲也趁机买下了两架用以巡查这片土地，其中一架在10年前就已经无法飞行，变成了另外一架的零件库，而剩余的这一架老家伙，机龄已经有40年了！为了让它能飞得更久一些，除了夏天它偶尔飞上天以外，大部分时间都在机库里保养，到了气候恶劣的冬季，哪怕是以粗野而著称的毛子机械师，都认为不能让它起飞，否则就只会有一个结果——坠毁！
但作为一个酷爱飞行的飞行员，潘迪可不想放过任何可以上天的机会，哪怕现在天上掉落的是陨石！
潘迪已经60多岁了，他是一位直升机飞行员，有着极其糟糕的驾驶记录和极其丰富的坠毁经验——自从他飞上蓝天的至今的40余年里，他驾驶过10余种各类飞行器，从9次坠机的现场毫发无损地离开！
机械师对这个老头无可奈何，米—8从机库里拖出来，暴露在纷扬的雪花下，在低温下它根本无法靠自身启动，机械师只能外接了加压电源，强行将发动机运转起来。
听到螺旋桨在雪花中飞舞的声音，潘迪眉开眼笑，带上了飞行头盔，机械师攀上驾驶室，对潘
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