求说给对方听，问他们的船厂能不能在三个月建造出来。
那官员直接就回答不能，他们建造的船不少，但尖底海船不多，一年也就那么几艘，用来做南洋回易。现在三个月就要三十艘，他们三年都造不出来。
见对方没有造船的欲望，杨丛义直接告诉他，两千料的尖底海船，一千贯一艘收购，即使是旧船，只要下水不超过三年，也是一千贯一艘收购。
果然在优厚的银钱诱惑下，对方对建造海船产生了兴趣，开始松口，三个月内凑齐十艘船没有问题，再多就难了，他们平常很少造尖底海船，工匠不多，三个月最多能造出五六艘来，再购买几艘旧船，加起来十艘应该可以。
杨丛义也颇为无奈，这么大的广州港，建造的海船居然会这么少。十艘就十艘吧，双方当即谈好造船的细节问题，签订契约，先付六千贯钱，等十艘船在九月底之前送到泉州港，再付剩下的四千贯钱。
造船的事情谈完，杨丛义在闹市打出了月薪二十贯，高薪招募舵手的招募旗号，要求只有一个，要去过天竺或大食。
如此高的报酬，当即引来许多人围观。
不多时就有人前来报名，说他去过天竺。当杨丛义问他在海上如何辨别方向时，那人尽然回答说，根本不用辨别方向，沿海边南下，只要能看得到陆地，根本就不会迷失方向。
一听这话，杨丛义就知道这不是自己想找的人，这种一个人驾着小舢板去南洋的人，对庞大的船队来说根本就没有用。
后续又有不少人前来报名，稍稍一细聊，就发现他们不是他想找的人。他要找的其实是船队的领航人，去过南洋的人有不少，但能去天竺等地的大宋人真的不多，更别说能带船队的，更是少见。
在广州一共待了三天，其中在闹市招募两天，却始终没有找到想找的人，杨丛义也只能放弃，准备明天一早离开广州，返回泉州，先在泉州建立回易督造处，把该招募的人力招募到一起。
广州的天气跟临安、泉州都有所不同，来三天下了三天雨，雨一下完天就晴，第二天接着下雨，下完太阳又出来，气候湿热难耐。才来三天，杨丛义身上就热出了红点，痒痒难耐。这也是他不得选择离开的原因。
客栈的房间里，杨丛义脱光了上衣，依然汗如雨下，用湿毛巾擦了身体，依然不起什么作用，木盆里的水用过几次之后也就变热了，需得再换一盆井水。
他现在热的穿不上衣裳，又不好光着身子出去，只好喊伙计来帮忙换水。
本章未完，请点击下一页继续阅读！