的规划和设计，完全无法达到这样的层次。”
王旭东高兴一笑，他自己也非常满意邱景生的设计，结合U盘之中的资料，图文并茂，开始给大家介绍起来。
整个小会议室之中，基本上只有王旭东介绍的声音，此外，就是沙沙的写字的声音，刘振邦父子，一边听王旭东介绍，一边在笔记本上写着和记录着一些东西。
青龙港有三个长长的油轮停靠码头，每一个码头都有多个巨型油轮泊位，其中不乏45万吨级以上的超级泊位，一共三期工程，每一期工程完成一个码头的建设。
除了码头，还有面积达8.7平方公里的原油装载港区，港区内有道路和原油输送管网、防波堤、航道、雷达导航等重要公共系统等等。
巨大的石油储存区非常的显眼，面积10余平方公里的巨大输油储存区，一个个巨大的银白色储油罐非常明显，排列得整整齐齐，每一个这样的储油罐是一个巨大的罐体，直径100米，高25米，单个罐体就能存储30万吨以上的原油。
国内已建成的最大原油存储基地的最大原油存储量大约5、600万吨，而青龙港的这个石油存储基地的最大容量达到1亿5000万桶，大约2000余万吨，应该算得上世界上最大的石油存储区之一。
当然，整个青龙港的建设也是一个大工程，邱景生做出了初步的工程预测。工程总投资将达到450亿华夏币左右，首期启动投资就达到70亿元，后续分批投入，如后期投资之后，后续的第一批投资就将达到160亿元。
旭东矿业集团财力雄厚，表示不差钱，另外，首期投资的70亿元还是别人“贡献”的，木村财团的那个木村良平就“贡献”了六十多亿元，也就是说，开始阶段，王旭东自己还暂时不用自己掏腰包，赢来的那笔钱就足够了。
除了投资大，说明它是一个巨大的工程之外，青龙港的建设确实是一个大工程，邱景生不但预测了它的投资总额，也预测了它的建设工程量。
如港区陆域回填及场地平整8000亩以上，土石方挖运超过3000万立方，陆海域征迁补偿约59050亩。基础设施方面投入超过150亿元，储油区建设投资将在80亿元左右等等。
图文并茂，王旭东介绍了将近一个小时，听完介绍之后，不管是刘振邦，还是刘斌，对青龙港都有了一个整体的了解。就算是刘宇，在他的脑海之中也有了一个大致的勾勒。
这真是一个超级大工程！
这也
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