“汽车直接上飞机，货舱里有重型滑轮组，可以直接货仓卸货。”
九十年代的机场货运，都由叉车搭配着货物转运带转运货物上机，兰城机场虽然也有这套转运设备，但由于运输标记上那个大大的放射性标志的缘故，不论机场还是范恩天都不打算使用这套设备，哪怕没有泄露，运载过这类放射性物质的装备，事后都必须执行清洗流程。
部队的汽车好说，清洗就清洗了，兰城机场的货物转运带只有一条，一旦被执行清洗程序机场就得瘫痪。
听董刚说机舱内部有可以卸货的滑轮组，范恩天示意开始装载货物。
挂着一档，解放卡车的发动机轻轻嘶吼着推动着车体越过了货舱跳板的斜坡，驶入了贝尔法斯特宽大的机舱。
董刚机组已经算好了飞机的配重，指挥着解放卡车停在指定地点，几位八四一团的战士跟着卡车走进货舱，正好奇的左顾右盼。
“就卸在这里吧。”
随着董刚安排好地点，片刻之后，机舱内响起了滑轮组工作时的哗哗声。
“董机长，你们重型运输归哪个单位管？华润、招商还是国航？”
华润是八路军于抗日时期在海外建立的采购企业，招商的历史更为悠久可以追溯到民国之前的北洋时代，这两家算是共和国官方资本在海外的主要触角，国航就不用说了，如果不分拆全国的民航飞机都归属于国航。
在范恩天看来能在部队之外，搞得起大飞机的也就这三个部门了。
“商飞。”
董刚言简意赅。
“商飞？。”
对这个名字，范恩天觉得自己从来都没有听说过，商飞在共和国国内涉及的公开报道以CMB宇航居多，正式在国内露面还是不久前在沪东成立的快帆公务机制造有限公司。
为了更好的进军海外市场，商飞自身旗下的第一款飞机技术虽然来自CMB宇航，但在命名上最终却没延续CM系列的编号，而是采取了向历史致敬的形式，命名为快帆。
快帆虽然在新世纪名声不显，不过在二十世纪的人类飞行器史上，快帆留下了无比浓重的一笔，第一款航空发动机尾吊布局，第一款三角形舷窗，第一种出口到美国的欧洲喷气式客机，欧洲第一种实现盈利的喷气式飞机，第一种达到三类盲降标准的客机，第一款设计了尾部登机门的客机，第一款推出专门货机型号的商用喷气机等等等等。
法兰西能和日不落帝国对抗几百年，甚至新世纪的全球警
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