酒过三巡，菜过五味。
再听了老温的讲述后，陈队长也来了兴致，说起了自己撞见的稀奇事。
他们管辖范围内的片区，有一条过河的铁桥，不知为何经常出事。
有的是车辆撞到桥上的护栏，有的是在桥面上来往车辆相撞，但好在没有发生过什么大的事故，除了车辆损失，没有造成过人员伤亡。
可是这样的事故多了，必然会引起大家的注意力，上面的领导为了解决问题，推给交通巡查员们想想办法。
由于没有足够的资金支持，陈队长他们也想不出好的办法，除了按放限制车速的标识，就是将两车道的桥面改成单车道，一边过的时候，另外一边等着再过。
后来经过检验，事故仍旧频发，所做的改变，没有起到一点效果。
本来在公路上执勤就忙，每天除了到处巡逻视察路基设施，还有时刻查处违规车辆，陈队长他们的精力有限，很快就将铁桥的怪事，搁置到了一边。
无巧不成书，有一天的晚上21点左右，陈队长带着同事们正在路上查酒驾，突然接到紧急电话，叫他带队立即赶往铁桥那边，说是有一辆客运大巴失事，需要抽调人手去协助救援。
当时陈队长接到通知后，不禁脸色一变，暗叫一声“不好，还是出大事故了！”
于是他马上终止查酒驾，带着同事上车，一起赶往铁桥。
刚到车祸现场，发现事故非常的惨烈，光出动的救护车就不下七八台，已有十多名其他队的交通巡查员们，以及医院的救护人员们，正在紧锣密鼓地展开着救援工作。
陈队长一到地方，赶紧组织同事们冲上去救人，先把伤员抬出来再说。
这起交通事故，疑是客运大巴经过铁桥时，追尾了前面的一辆半挂大货车，翻车后再撞上桥上的护栏，一头扎进了下面的河水里……
最后一统计，大巴车上共有38人，当场死亡了15人，伤23人，还有货车上的2人重伤。
而且后面跟着的两台小轿车，因刹车不及时追尾了大巴车，好在事故不算严重，仅有两名司机受了伤，其他的3名乘客并无什么大碍。
还好当时过桥的车少，如果这样的事故，在高峰期的时间段发生，追尾车辆肯定要多得多。
经过陈队长的勘察，和其他同事们收集来的线索，他发现事故原因相当的蹊跷，居然是前面的半挂大货车，无故紧急刹车导致。
据后来得到的说法是，货车司机看
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