不下。如此高昂的成本，制作出来的电池实用价值依旧存在许多缺陷。而T-1全固体电池，虽然成本是锂电池的两倍，但是并没有使用到稀缺资源，成本也仅仅在于生产环节，也就是说随着技术的提升，该成本完全可以降低。
T-1全固体电池不仅在性能上甩传统锂电池几条街，其安全性更是远胜于传统电池，众所周知，全固体电池因为没有电解液，电子在全固体电解质中运动，安全性自然远远高于使用电解液的电池。
最令世人震惊的是，T-1全固体电池可以反复充电接近八百次，八百次之后才会出现容量降低的情况。
考虑到该电池的低廉造价，这个使用寿命及耐久度几乎完全可以忽略。
八百次的反复充能才会出现这种情况，一辆电动汽车一年又能充能多少次？就算天天充能，八百次也足以使用两年之久，之后才会出现电容减少的情况，要是处女座，完全受不了那减少的一点点电容，到时候完全可以更换电池啊！
在T-1全固体电池问世之后，稍微有点头脑的人都意识到这样的技术的重要性。
几乎一夜之间，德国德斯阿姆特尤能源公司名动全球，公司估值难以用金钱计算，所有人都意识到能源大变革时代到来！
七月十一号，也就是欧洲国际环境能源与可持续发展展会的第二天，德国大众集团宣布成立全新汽车品牌——先知。
该品牌将独家采用探索能源公司最新研发的T-1全固体电池技术，打造出真正的低价、节能、环保、实用的纯电动中低端汽车！
首款新车将于七月十五号，华夏首发！
如果说大众集团突兀宣布的成立全新品牌的消息震惊全球的话，那么随之便是与探索能源公司展开合作，若说这其中没有猫腻谁相信？
而随后时间安排极为紧凑的首款新车将于华夏首发，更是令国际炸开了锅！
瞧这情况，这绝逼是一次有预谋的行动啊！
面对媒体的询问，大众集团发言人意味深长的道：“选择华夏作为首发地，是公司深思熟虑之后的决定。
作为世界第二大经济体，华夏的市场潜力那是有目共睹，所以先知绝对不可以错过华夏市场。
另外……关于先知项目本公司与探索能源公司一直有深度合作，目前探索能源公司已经在华夏沫省搭建起较为完善的快充网络，这对于公司汽车销售有着难以估量的促进作用！
大众集团发言人最后那一句话，顿时令全
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