蓝图，华国的金融运输中心东方市，还有开放的前沿南湾市，都是需要建立基地的地方。
相比之下，在飞行版图之中，首都的地理位置就没显得那么重要了，因为它的北方不是内孟古就是俄罗斯，属于经济欠发达地区，飞欧洲不如长纱和蓉城方便，飞日本美国加拿大不如东方方便，飞东南亚、澳洲不如南湾方便。
在运送物资的货运方面，也几乎是同样如此。
按照四个重要基地，其余的各地停靠飞机场计划，奇玟航空的布局计划才算比较完整。
俗话说，好事要成双才好。
这边的新南航空的合并重组刚好在进行，那边的日本航空JAL也传来了积极的消息。
比起前面谈判的不知足，这一次他们终于是同意了萧奇第二次提出的收购计划，以10亿美金的价格，出售25架737-400和737-800飞机给奇玟航空。
此交易并不含有其它的条件，更不包括747—400这种超级油老虎的条件。
加上给摩根士丹利的报酬，萧奇一共支付了10.5亿美金，算下来花费了75亿人民币。
两笔生意一共开支135亿人民币，再加上后期奇玟航空在人员招聘、飞机维护、基地建设等等方面的投入，萧奇又给了15亿的资金放在奇玟航空的账户上。
150亿人民币的投资，放在哪里都不算一笔小生意了。
但在萧奇的手里，不过是从荷包里面掏出了一个铜板那样的简单，这让骆棠满不觉叹惋，由此更加坚定了自己一定要抱紧老板娘大腿，成就一番事业的决心。
已经生了女儿的贾雨玟，对于自己多出150亿的资产来，根本就没有什么兴奋的。
作为一个普通的小城市出身的小女人，她最在意的就是萧奇，其余的任何荣华富贵，她都不怎么在意。
有时候，夜深人静的时候，贾雨玟也曾经想过，如果奇哥哥不是世界首富，如果他只有自己一个老婆的话，那应该是没有比这更让自己幸福的事情了。
不过贾雨玟也不是不知足的女孩儿，她能成为萧奇的女人，就已经感到很幸福了，现在还有了女儿小心心，更是心满意足，万万不可能再有更多的奢望。
相比之下，贾建东和裴明芳两口子却颇有些“女大不中留”的遗憾。
两人都是普通老百姓出身，一辈子辛苦劳累，却从来没有过攀高枝的想法，只想着女儿一辈子顺顺利利、平平安安就好。
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