“特么的，没有这么欺负人的！”萧鹏拍着桌子愤愤骂道！
在他旁边，一个岁数挺大穿着西装的男人叹口气：“萧老板，唉。。。。。。这个事情也实在是没办法。”
萧鹏控制了一下情绪：“于主席，你别在意，我不是冲你发脾气，实在是这国际汽联太欺负人了！”
站在萧鹏身边的人，是国家体育总局副局长兼华夏汽联的主席于清再于主席。
就在刚才，于清再告诉了萧鹏一个坏消息，国际汽联方面以‘车道太短，六十辆车同时太危险’为由，要求华夏汽联对萧鹏这项赛事进行整改。
于清再摆摆手，示意自己不介意：“这个事情确实国际汽联做的太过了，这马上就要开赛了，却突然给出这样的通知，这不是给人拆台么？”
萧鹏气道：“我已经开放了辅赛道，现在赛道全长十四公里！比勒芒赛道还长了半公里，他们这特么的不是找麻烦么？”
在萧鹏建设赛车场的时候，就考虑过这个问题。所以他借鉴了勒芒赛道的建设。这勒芒赛道一圈只有4.2公里，但是如果举办二十四小时拉力赛的话，就会开放外圈赛道，变成一个全长十三公里的大赛道。
萧鹏的赛车场也是如此，像萧鹏从家里开往赛车场的直达赛道，车场外的公路和高速公路系统，其实都是属于赛车场的外圈赛道，在比赛的时候就封闭道路，这样可以举办长距离拉力赛。其中最长的一段直线七点三公里。不管是总距离还是直线距离，都是比勒芒赛道强太多了。
这也就是让托德说的‘这是目前全世界最好的一条赛道’的原因，可是特么的这样的赛道都来找麻烦，这不是吹毛求疵么？
于清再说道：“萧老板，我也认为这是国际汽联无理取闹，但是我害怕国际汽联抵制这次比赛，那就比较麻烦了。你打算怎么处理这个事情？”
萧鹏反问道：“于主席，我其实想问的是，国家汽联是怎么看待这个事情的？”
于清再道：“我们国家现在有这么好的赛道，你又组织了这么好的赛车比赛，这是对我们国家赛车形象一个很好的宣传，这样的事情对国家，对汽联，对城市都很好。可是如果真的让国际汽联把这赛事定位‘危险赛事’，那事情也就麻烦了。”
萧鹏想了想：“于主席，我们为什么不制定自己的规则呢？”
于清再道：“这里面有很大的难度，毕竟我们很多赛事想要引进高水平赛车手和高水平车队来比赛，或者举办国际大型赛事，还
本章未完，请点击下一页继续阅读！