本没找到。
而至于打电话，这里的电话费那叫一个贵，差不多一分钟半红比索，换成人民币四块钱，短信发一条大概一块钱，打国外电话那就更贵了。所有到古巴旅行的游客首先要做的就是关掉手机网络，曾经有华夏游客到了古巴，一落地收到几条短信和几条网络新闻推送，八千块钱就这么没了。。。。。。
至于买电话卡？需要身份登机不说，价格还挺狠的，买张电话卡四十红比索，电话费另算。。。。。。
萧鹏最后还是找人帮忙，用了当地人使用的电话卡才打通的电话，类似于国内原来使用的201卡，拨打之前先拨打166再输入自己的卡号再输入拨打电话号码，价格倒是十分便宜，但是特么的没事就断个线什么的。。。。。。
不过好歹联系上奥斯卡了，等了没多久，就看到奥斯卡开着一辆烧包的天蓝色雪佛兰Bel Air敞篷车就来了！还是挂着黄牌的K字头车，这是说明是私家车。
在古巴的私家车可真不多，大部分都是国有的，这几年终于开放了，可以让私人买车，但是动辄几万红比索的价格可让普通人无法接受------一个月才25红索的工资，攒几百年才够买车？古巴允许私人买车政策落实了那么多年，结果才卖了不到一百辆车。。。。。。
在古巴，只要看车牌颜色，就能知道这车是干什么用的，政府高层车牌是白色；外国驻华夏机构用车车牌是黑色；橄榄绿色的车牌是内政部的；薄荷绿的车牌是军用车；黄色的是私家车。什么国有企业高管、外国记者、宗教人士、以及在海外公司供职的古巴人等等都有不同颜色的车牌来区分。
另外同样颜色的车牌里面的字母不同也有不同意义，比如说黄牌P字头的是出租车之类。
这奥斯卡可以使用黄牌K头车，这可是私家车。
不过随着古巴改革，特别是星条国和古巴恢复了外交关系，并且放宽了多项持续了半个多世纪的制裁措施，很多外国汽车进入了古巴-------所以现在古巴街头几乎都是华夏汽车，而原来那些属于国家的的古巴老爷车也落入到私人手里。这也造成了一个好玩的现象：开便宜华夏车的都是公务人员，而开着价值高昂的老爷车的，却都是古巴普通民众。。。。。。
“萧先生，你终于联系我了！”奥斯卡下了车给了萧鹏一个热情洋溢的拥抱：“杨先生，你好你好！”
萧鹏笑着说道：“我在古巴也就认识你一个人，要当然也只能联系你了！其实我是有事情想要
本章未完，请点击下一页继续阅读！