民航局的动作比想象得更快。
安全测试飞行顺利过关之后，仅仅一周，顾主任就特意赶来义东基地，送来了红皮封面的适航许可证和生产许可证，落款是民航局飞行器适航中心的大红章。唯一与正式版本不同的是，在许可字样的后面多了个括号，内有小一号的字号标注着“临时”两字。
京东物流的人闻讯要来提货了，在征得陈文浩的同意后，他们还是组团前来，除了公司的高层以及将来的技术维护人员，还有大批公关人员和媒体记者。在现场，京东准备举行一个飞船的交接仪式。这是第一艘正式投放进民用市场的飞船，当然要噱头做足。宣传不是坏事，而且不用自己操心有别人专业操办，陈文浩乐得配合。
要交付给京东物流的飞船已经单独停放在了一个机库内，除掉还将继续用于适航审定测试的三架样机外，这已经是唯一的一台现货了。
此前，军方已经将两艘现成的飞船提走了。安全测试当天，吴部长就提出希望能尽快拿到手，于是陈文浩这边将两艘飞船的安全改造刚完成，部队里就兴冲冲地来人提货了，反正军方又不需要考虑适航证的问题。
提货过程也非常方便，在完成了必须的手续后，给两架飞船分别设定好了指定的坐标，然后就不用管了，呆在部队营地里等着飞船自动上门就行了。
好在义东基地半径600公里的航程内，都有空军和陆军的基地。接下来，还要如何转场他就不管了，反正每家各附送两名工程师帮助教习和培训，智能化极高的飞船操作系统足以保证：智商正常的人半小时内就能学会使用，三天内就能进行基本的维护和保养操作。
京东物流的飞船交接新闻会上，老刘亲口宣布了第一艘飞船的用途：将用于中西部地区的物流网络建设，接下来两个月，还将有六艘飞船投入使用，届时中西部地区人民也能享受到24小时内送达的快感。更大的目标则是用半年时间，实现全国地域内的24小时内送达，为此京东物流将在全国建设4000个飞船集散货中心。
现场，陈文浩由衷地为老刘鼓掌，虽然老刘的宣传技能是点满的，尤其擅长碰瓷式营销，有时候喜欢吹吹牛往大了说。不过他的很多经营理念和风格还是很接地气的，执行力也是很不错的，在许多农村地区，只有京东能送货到村，其他同业最多就是到镇。正因为如此，那么多家电商平台起起伏伏，最后却只有京东成为了阿里系在电商领域唯一的对手。
陈文浩并不在意物流公司之间，还是电商平台之
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