的恐怖利润了！
泰昌毫不犹豫的点头道：“是啊，以前之所以没有给西洋商号造船，那是因为还没到必要的时候，因为以前西洋商号还只是做大明与东瀛之间的生意，反正东洋水师和北洋水师经常往返于大明和东瀛之间，你们让他们带点货也就够了。这会儿西洋商号要开发海洋资源了，自然要研制专门的捕鱼船，这里面的利润可不是大明和东瀛之间这点生意可以比拟的。“
这个说白了就好理解了。
原来大明和东瀛之间就只有货运需求，而且需求量并不是很大，不管是东瀛的物资运送到大明，还是大明的货物运送到东瀛，甚至把东瀛的劳力运送到辽东等地，都让东洋水师和南洋水师捎带一下就行了。
反正东洋水师和南洋水师本来就在不断的往返于大明和东瀛之间，捎带点东西也不耽误他们什么事。
更重要的，原来大明和东瀛之间的贸易还没有多大的利润。
原来东瀛能运送到大明的物资也就木材而已，这些木材基本都是给工部造船用的，基本不在计算利润的范畴。
而以前大明运送到东瀛的货物也赚不了多少钱，因为东瀛还在打仗呢，平民本就没多大消费能力。
这会儿就不一样了，如果能垄断东瀛附近海域的海货，那利润，每年都是以千万两计啊！
一艘渔船才多少银子？
就算用郑和宝船改造出来的大型渔船那也就几十万两银子，十艘也就几百万两银子。
这点投入，几个月就赚回来了，后面的基本就是利润了。
一年最少上千万两的利润自然值得大把投入。
郑芝龙闻言，不由兴奋的搓手道：“皇上，您准备给西洋商号造多少大型渔船。”
这个问题？
泰昌闻言，不由一愣。
到底造多少大型渔船合适呢？
这个还真不好说。
因为这时候还没人想着去开发海洋资源啊。
也就是说，他们不光可以开发东瀛海域的资源，其他海域的资源也可以去开发。
这里面的利润又是多大？
想到这里泰昌立马挥手道：“取《坤舆万国全图》来。”
很快，曹化淳就取来了《坤舆万国全图》，摊开在众人中间的大条桌上。
泰昌指着东瀛海域估摸道：“一艘大型渔船的载货量最少是上百万斤，而考虑到打渔需要时间，来回往返也需要时间，一艘大型渔船一天最多只能
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