啊！要学就学造火车！他们才不想当个没啥用的学究呢！
朱载基十分满意，其实很多时候，人们鄙视工商，觉得工人就是每天干活，弄些桌椅板凳，觉得商人就只会投机取巧，坑害百姓……但是随着火车的运行，庞然大物横亘地面，驮着成百上千的乘客，还有百万斤的货物，在大地上驰骋。
只要看过的人，都会生出好奇羡慕之情。
这个效果很类似登月一般，在人们的心中，种下一颗工业的种子。原本在西山学院，最受追捧的还是心学，毕竟学这一套东西，是有希望当官的。
但是对不起了，随着火车开始运行，朱衡他们不用费力气，甚至还有许多人，走后门把孩子送来，弄得他们不堪其扰，只能一再提高分数，择优录取。
虽说学而优则仕，在人们的念头之中，依旧根深蒂固。但是越来越多的人，也明白读书求学，并非只为了当官，还有更多的道路可以选择。
观念的转变，最是让人欣喜。
朱载基从天津到京城，只用了一个白天。
放在过去，这是快马才能做到的，而能骑得起快马的人，才有多少？更何况一匹马能带多少东西？火车又有多大的运力？
完全没法比较啊！
火车开通的时间虽然不长，但是对京城的影响已经出现了。
最直接的，就是从天津港口，捕捞的鱼虾螃蟹，疯狂送入京城，各大饭庄酒楼，都派出专人，前往港口，鲜活的鱼虾螃蟹，装在水箱里，早上出发，晚上送到京师，夜里趁着鲜活，分送各家。
到了第二天，还能保证鲜活。
偌大的京城，两百多万人，三十万流动人口，一个庞大的市场被撬动了。
就连官场都出现了改变。
王岳主政之后，衙门的官吏数量成倍增加，这么多人就要吃饭，过去衙门都有专门的食堂。
比如内阁，就有一个小灶，是御厨专门负责的。
但这个小灶也仅限于几位大学士，最多加上司职郎。下面的人，就只有吃大锅饭，那味道如何，自不必多说。
甚至有不少人，干脆自己带饭。
王岳这回给大家伙一个福利，一般的食堂都废除了，转而跟专门的酒楼签约，让他们按时供应伙食。
就这样，每当邻近中午的时候，一个个热乎乎的餐盒，从酒楼后厨出来，装上了马车，直接送到各个衙门，送到了每一个官吏手里。
等吃完之后，只要放在指定
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