各位书友大家好，自本节开始，《大明海殇》将进入第四章“大明海之殇”，也将迎来这本书的高*潮，那就请与杯子一起，重温那段令人心酸扼腕的历史吧。
离开欧洲，重返大明的计划一经敲定，立即引发了管理层的震动，其中反应最强烈的当属不悔，他几乎是跳着喊着要一起回去，我理解，他是想去看看父母和祖父。
当然我也知道，他是为了逃避让他管理欧洲和美洲业务的“大任”，才做出一副不让他跟着一起回去就不依的架势来。
我自然只能摇头苦笑，于是我只能安排佑熙和格里斯卡驻守欧洲——据说佑熙已经接受了格里斯卡的示爱，两人已经在一起了，只是还没有正式举办婚礼而已。
陈奎也被我留了下来，我是希望他能用深厚的经验帮助佑熙和格里斯卡，这是别人做不到的事情。
这样说说来，我留在欧洲的一共就是两支舰队，我总觉得还有些不够，只能给他们配属了远超正常的船只和经费，这样即使有什么情况也足以应付。
回大明的舰队一共三支——不悔带着一支机动舰队走在前面，紧跟着是我的主力舰队，最后是阿迪肯的第三舰队。之所以选择三支舰队，也是为了应对各种情况，便于交替掩护，共同前进的考虑。
因为要回到大明，我需要一个熟悉情况的参谋，于是我把拉克申调回了身边，并安排老塔克帮助不悔，顺便还把跳着闹着要回去看看的青莲玉菏放到他的船上，照顾他的起居。
就这样，多达三十艘战舰的舰队先后开拔，离开了伦敦港。
这在战后的伦敦港十分罕见，大家都在抓紧时间修养生息，很少有这样的大规模调动。
所以人们都知道了——这是名噪一时的美利坚公爵离开了伦敦的标志，至于我去干什么，没有人知道。
在航线的选择上，我们有南北两条航线。按理说北方航线干扰更少，理应更快，但是客观的说，走北方航线并不是一个十分明智的选择。
时间看看的就要立秋，如果走北方航线，大概率会遇到连续的暴雪天气。再加上属于现代毛子国的北方领土绝大多数还是不毛之地，这就导致了在这种情况下走北方航线容错率太低的现实。
所以我们最终还是选择了南方航线——这样走可能会遇到一些阻碍，但是比起北方那深不可测的天气，这些都是可以控制的范畴。
起航了，我们的舰队在不悔出发半天后开拔，驶出了泰晤士河，拐进了英吉利海峡。
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