是罗冲有多着急，而是这个内河帆船的速度绝对是让你吃惊的，那如果真飙起高速来，你就会知道船运究竟有什么威力。
如果想象不出来的话，有句古诗就描述的挺形象的。
‘朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山...’
船行一日千里真的不是夸张，当然，这要在顺风顺水的情况的下。
而游伏的船队现在就巧了，他就是顺水，一路向下游突进，虽然没有顺风，但是横风带来的推动力也是很可观的。
甚至在前面水文侦察艇的压制下，游伏已经有意的放缓了速度。
可即便如此，船队仅用了一天的时间，就抵达了金沙江口的支流，也就是乌峡水道东南支流与浏阳河的交口处。
怎么形容这个水文关系呢，这么说吧，浏阳河跟汝水河，这两条河都是由北向南的走势，中间东西走向相距一百多公里，夹着一个汝阳郡呢，整体上两条河在地图上是呈现一个平行的状态，看起来就像数字‘11’。
汝水河的下游，在经过一个大弧度的向东南转弯之后，直接经过乌峡进入金沙江，这就是年初罗冲带人走过的那条水道。
但是在这条水道的尽头，也就是汝水河的尽头，没有进入乌峡山脉之前，从汝水河延伸出来一条东南走向的支流。
当时罗冲就断定，根据这条支流的走向判断，到最后肯定是要汇入浏阳河的，结果怎么着，它还真就是汇入浏阳河的。
这就等于是在两条相互平行的河流之间，建立了一条横向连接的通道，看起来就像是从‘11’变成了字母‘H’，只不过中间这条支流形成的通道角度不是很直，有点西北到东南的指向，成了斜的，最后看起来就有点像字母‘N’了，但是两条河确实客观的在下游一百多公里处连接上了。
而且这条横向的支流还不算小的样子，现在正是盛夏时节，降雨量和水量都十分充足的情况下，这条河的宽度普遍达到了50米，比汝水河都要宽一些，是能直接跑帆船的。
就是目前这条河的水深还没有查过，但是河水再浅，五十米宽的河也不会浅到哪里去，理论上来说，这条河在夏季，是具备从浏阳郡直接通往汉阳、汝阳两郡的水路通道的。
当然，这个通道是否成熟有效，河水够不够深，能跑多大的船，能承受多大的载重和吃水深度，都还未知。
更关键的是，这只是夏季的水文情况，秋冬两季内陆河水受降
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