“除了陆上贸易点，我部在海上进展也不慢，现已开辟稳定航线十余条，计有大小海舶达到三百余艘，全年贸易盈利二百余万贯……”贸易部还是以海贸为主，几处陆上贸易点看着热闹非凡，但仅靠进出商船抽成的话，加起来还没有海贸利润的一半。
中兴社贸易部基本上就是原来贸易分社的底子，当然规模扩大了很多，叶继和黎升作为正副部长，各自做了分工，叶继主要走流求周边航线，包括澎湖、泉州、昌国以及庆元等地。黎升则主要负责南洋航线，包括吕宋、琼州，最远可达三佛齐，数月前还开辟了广州的航线。
广州是在夺船风波以后，经叶承一番运作，斗智斗勇，使得蒲本宜的势力大减，基本不敢再来触中兴社的霉头。现在广州港的海客势力基本已呈现三足鼎立的架势，蒲家虽然遭到重创，甚至连家主都被抓为人质，但瘦死的骆驼比马大，根基还在，仍旧能坐头一把交椅，只是失去了独霸洋面的地位。城南贾家排在蒲家之后，本就有船有人有地盘，还趁着蒲家失势趁机扩张，抢了不少生意，实力见涨。第三家就是新进的中兴社了，原本广州被蒲本宜把持，中兴社因与其结下了仇隙，一般是避免进入仇家势力范围的。不过夺船事件过后，叶承和黎升化危机为良机，趁势强力挤入了广州港的这一亩三分地，一开始中兴社只是三家当中最势单力薄的一家，但近有灵龟寨的大海寇程阿官作为臂助，远有流求的基地提供强援，现已占据了两处小码头，有三五百人常驻，数十大海船络绎往来不绝。中兴社在广州的局面迅速做大，很有后来者居上的趋势。目前看来，蒲、贾、中三家海客互相竞争、互相忌惮，谁都没有一举灭了另两家的实力，同时也没有两家合作对另一家的互信，所以短时间内形成了一种均势平衡状态。
广州港的意义十分重大，是中兴社在大陆沿海的第二个重要支点，第一个则是泉州。泉州是流求、澎湖诸岛海上贸易的主要出入口，而广州则可以成为南洋各地的海上贸易窗口。有这两个支点，中兴社两条主要航线才能运转自如。
“靠山吃山，靠水吃水，海贸终归是我中兴社起家之本！今后海上拓展不能停顿，而且还要继续加强，策略上我们可以采取两点，一是南扩、二是北进。”张镝对贸易部的进展基本表示赞许，不过显然不会满足于现状，扩张的步伐是不能停的。
“南扩北进？不知是如何实行，还望总理明示！”叶继听了张镝的方略，还未完全理解，先开口询问道。
“南扩，是扩大南洋贸易，需以
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