最多也就是改乘坐马车，根本就没有骑马的。当然，这些人一般也不会去学骑马。因为骑马在他们眼中看来，那是武官那种粗俗之人才会做的事情。
那些文官，却宁愿乘坐慢腾腾的轿子，也没有人去骑马。黄琼出宫已经近一年的时间，在京兆府就没有看过那个文官，哪怕有一个乘坐轿子的。即便是来京城述职的官员，宁愿花钱去轿行租轿子也不肯骑马。别说文官，便是武官也这个鸟样。
除了部分武官以示不能忘本，上朝或是出行一般都骑马之外，大部分的武官现在骑马的没有几个。便是那位也算是名将出身的金节度，在从汴州赶到郑州的时候，乘坐的也是一顶绿呢大轿。而他身边一同前来的那些节度副使，甚至是汴州兵马使都是乘坐的轿子。
便是那位刻板的苏知府，在英王府任长史的时候，也是一向都是乘坐轿子的。即便是轿子在前唐，因为被读书人抨击为以人为畜，除非皇帝特殊赏赐的，一般人即便做到一品大员也都没有人乘坐。在本朝，乘坐轿子可以说是官场的时尚。
其实在中国历史上，轿子一般都是妇女出行的工具。男人，即便是做到一二品大员，除了皇帝特赐之外，也基本上都是骑马。岁数比较大的、不方便骑马的，一般也都是乘坐马车。轿子，这种被读书人抨击为以人为畜的出行工具。
真正在官场上大规模的开始普及，是在满清时期。即便在历史上饱受抨击，被称之为最黑暗的明朝中晚期，轿子依然不是官员主要的出行工具。除了到品级的，以及岁数大的官员之外，官员出行一般都是骑马或是乘坐马车。
而大齐朝官员乘坐轿子的风气，很不幸正是黄琼这一世的那位祖宗，也就是本朝的所谓太祖皇帝带头引起的。那位太祖皇帝，当年在长安一日三惊，准备让城别走的时候。给自己准备的交通工具，即不是马也不是马车，而是一顶三十六人抬的大轿。
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