快，速度高达每小时三公里。
刚钻探好隧道，铁路就开始铺设，这也太迅速了吧。同时大家也发现，内部的灯光电缆基本上已经铺设完毕，央视记者也进入地下隧道，走没多远就发现隧道已经非常亮了。
“大家好，我现在是位于琼海隧道的最顶层。大家可以看到，里面的工作人员正在对路面进行涂料喷射。再看我们顶部，灯光已经亮了起来，根据我了解的情况，一个小时以后，这里的所有装修将全部完工，到时候这条道路，将会正式通车。”
“琼海隧道的建设成功，标志着两省之间的交通更加方便。而琼海隧道的建设速度，也创造了几个世界之最。”
看直播的网友傻眼了。特别是国外网友，一个个目瞪口呆。
这才多长时间啊，满打满算还不到三天时间。一条长四十多公里的海底隧道就这样通车了，这也太夸张了。
但是事实就是如此，隧道两边的收费站已经建设好了，而且很多车辆早已经在哪里等待了。
琼海隧道的收费是独立的，但是私家车却不用停车。因为收费站是最先进的收费站。当车辆进入隧道后，直接会被记录下来。等你下高速的时候综合计费。
收费站也没有栏杆，设备在隧道顶部，根本不影响任何通行。
这条隧道的收费也不贵，和普通的高速公路收费是一样的，并没有大家想象中的价格高昂。
至于这个钱给谁了，这不是张凡所操心的。张凡挣得是工程钱。而且这个挣钱速度让所有人目瞪口呆。
算上两侧的综合体的建造，整个工程不到十天时间。十天时间，七百亿人民币。而净利润高达百分之九十以上。
算上人工等所有成本，整个成本不足一百亿。要知道这综合体采用的是3D打印技术。
所用的材料最重要的就是特殊的混凝液。除了混凝液里面就是普通的土壤而已。
混凝液价格虽然贵，但是速度快啊。仅仅在人工方面就省了太多太多。
十天时间，高达六百亿的利润。这工程太过于夸张。如果仅仅算这条隧道的话，那就更夸张了。
两天时间，钻地龙除了运费和电费之外，毛支出都没有。运费，电费，工作人员费用，机械设备里面的混凝液这些成本综合起来成本不足百分之五。
高达百分之九十五的净利润，这太快长了。要知道这隧道可是五百亿的大单。
这还是看着华夏的面子，要是其他国家，这个价格最起
本章未完，请点击下一页继续阅读！