常重要的。
以苏鸣多年的海王速度，双手并用，眼睛和手都协调到了极致，体现在速度上，便是超越了其他三辆两个身位的距离。
可能两个身位的差距很小，尤其是超跑，瞬间便能超越。
但是可能吗？
布加迪威龙的理论极限速度是四百零七公里每小时，但苏鸣敢一直在这个速度上面狂飙吗？
可能很多人对这个速度无法理解，看着字面上的四百零七公里时速，没什么感觉。
大家想象一下国内的高铁就知道了。
众所周知，国内高铁的时速基本上就是在三百八九到四百左右，未来甚至可能出现五百多到六百多公里的时速。
就以目前的四百公里上下时速来说，广寒宫和鹏城两地一百多公里的距离，也就是半个小时内的时间而已。
而且这个速度并不是特别准，因为火车进站和出站的这十多公里距离，车速是很慢的。
另外，高铁嘛，是有轨道绑定，安全性能已经达到最高了。
还有就是大家都知道的，高铁一般只有白天才有发车列表，但是晚上没有。
因为晚上需要进行检修轨道，确保出行安全。
如此种种，无不说明了一点，陆地上的极限速度是有多么恐怖，是需要付出很多的安全准备的。
所以，就算是苏鸣，也不敢一直让布加迪持续在四百零七公里时速上面。
三百多公里的时速都让蔡萝莉肾上腺素狂飙了，更何况是四百公里了。
一旦到了四百公里时速，苏鸣的双手是完全不能离开方向盘的。
因为一旦有任何细微地转动，都有可能导致方向偏离，一旦偏离，那就有很大可能的事故发生。
四百公里时速的事故，足以让人粉身碎骨，这可不是开玩笑的。
所以，这个时候谁都不敢耍帅，比如单手法拉利什么的，这跟找死没什么两样。
一公里的距离，拉布苏和他的两个朋友就被苏鸣甩开了两个车位。
换句话说，这个时候的苏鸣，完全可以对后面三辆车进行干扰了。
但是他并没有，而是维持着近四百公里左右的时速，继续狂飙。
唯有在最开始的时候拉开距离，后面的话，他们就算想要追上来，也很难了。
“擦，苏鸣真牛逼！”
拉布苏目瞪口呆，他自己也已经把速度提升到三百七十多了，可还是无法追赶上苏鸣。
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