批第三批，一共600艘的飞剪船，逐步的进驻了中部一号开始，人手和船队增加了。
人手增多了，就不能按照原来的方法，分成九组，或者是更多，这样平整的去排列，每个飞剪船的效率并不高，在经过了认真的研究，还有这一个月的时间之中，在探险之中的收获，庄吉开始大刀阔斧的改革。
在整个探查的分组上面，分成了几个部分，一个部分算是主力，大概占据了所有的船只的一半左右，这些船的主要的目的，就是按照不同的方向，沿着已经发现的岛屿，逐步的向北，绘制海图，一定情况之下，这是根本，而另外的一半之中，一部分，会沿着内侧的方向，去直接寻找勘察加半岛，他们会比较靠近陆地，或者是在千岛群岛内侧的，顺着海岸线进行前进，最终找到确定的位置。
他们是要确定下一个中轴线半岛，虽然那里，维度比较高，自然条件比较的恶劣，可是靠近沿海的地方，自然条件也还可以，在哪里形成一个个比较固定的点，然后支撑下一步的探查。
这等于说，让探查的速度，向前迈进了一大步，但是这个，给了庄吉巨大的教训，虽然说，按照记录上面，勘察加半岛，距离这个岛屿，也就是在1200到1500公里之间，对于飞剪船来说，保持着最高的船速，每天200公里的话，五六天就能够抵达，可是在一个完全陌生，没有任何海图，没有任何参照的前提下，这样做非常危险，在连续的四次，失去了16个船组之后，最终，庄吉停下了这个冒险，稳扎稳打的向前走。
从第一批飞剪船定型完成之后，整个定海军的造船厂，就如同上了发条一样，几乎整个定海军一半以上的产能，都向着飞剪船倾斜的，甚至还有一些1000吨，1500吨，甚至2000吨的船坞，开始用大的船坞，生产飞剪船，一定程度之下，飞剪船的产量飙升。
最终10个月的订单，只用了8个月的时间就完成了，大量飞剪船和人员，集中到了千岛群岛，更大规模的开发开启了。
很快的，只用了不到8个月的时间，对于千岛群岛的探查，告了一个段落，整个千岛群岛的整个轮廓，大一点的岛屿，交通要道，基本上都被探查的清清楚楚了，开发的岛屿也增加到了17个之多，其中，有3个是跟中部一号一个档次的。
因为不停的前进，整个前进基地，庄吉的基地，也向北延伸了800公里左右，基本上位于千岛群岛的最北端，而这个基地在确定了之后，也探查到，勘察加半岛。
说起勘察加半岛
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