人都是看到黄奇的面子才加入的协会，林成印制了防伪标签，免费赠送给这些业户家的车辆，而赵老大等烟威老大们组织的货运秩序执法队，也正式上岗了。
其实说是执法队，都是由各位老大手底下的流氓组成，专门刁难那些没有入会的装货车辆。
虽然说除了交警和路政，其余单位和人没有执法权，但是架不住装货超载了，跟交警路政举报。
不超载的情况下，那也好办。瞅着你不注意，用刀扎你两个轮胎，让你想走走不成，砸你一块风挡玻璃，当然最好的还是扎轮胎，轮胎贵。一辆大车的1200型号轮胎，一条就是二三千，扎两条，这趟活就白跑。
一趟不挣钱，行，白跑一趟，但是你接二连三的白跑，司机的费用可不是个小数目，养这么大一辆车，一个月不挣钱，还净贴钱，谁也贴不起。一来二去，司机都受不了了，很多司机在互相交流后，都主动跟自己的配货站主动请求入运输协会，但是此时入运输协会，就不是先前那么多优惠条件了，条件只能说是让人能接受，远远达不到一开始时候那样的让人心动。
当然也有很多不服的司机，他们会选择报警。但是这样的事，一是没有证据，二是即使有证据，这样的小事，四五千块钱的案子，人家不是偷，不是抢，单是搞个破坏，罪名也不大，更何况这是烟威的社会人们做的，很多受害的车辆都是外地车辆，警察更不会因为几个外地人而跟自己的职业和家庭过不去，帮这些外地人伸冤了，人家一拍屁股走了，自己倒是得罪了本地社会人，警察在本地都是有家庭有子女的，他们难道就不寻思下，不怕这些混子的报复？
各种办法用尽，但是林成的运输者协会会员是越来越多，这只是绝对数量上的增长，其实相比较没有入会的人，其实还是不大成比例。
很多人都找到了杨小燕，求她为大家主持公道。
其实不用这些人求，杨小燕此时已经处在愤怒的边缘了。杨小燕其实之所以一开始没直接表态，那是因为杨小燕还没确定自己是否去争取这个会长的位置，或者说自己去争取有没有可能拿到这个会长的位置，再退一步讲，杨小燕是想逼宫，她故意让依附自己的这群人不去参加这个协会，目的就是让协会的组织者过来求自己，那自己就理所当然的可以去抢过这个协会的会长。
放眼整个烟威，没有人比自己更适合干这个运输者协会的会长了。
然而令杨小燕吃惊的是，没有自己的参与，这个运输者协会不但没有破产，而且还越发
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