鼎盛时期，无论人口还是商业。开封古城已经被淹没——在古城之外，已经拓展形成了六个卫星城，将这座古城围在当中。
作为中原重镇，黄河中游的交通枢纽，三横三纵六条主干道，有两条在这里交汇。纵乙及横丙。
纵乙从极北广武府而来，穿过漠南草原、京师，一路南下，跨越黄河，贯通开封。
因此开封黄河大桥的建造势在必行。
今天，华夏纪三年四月十七，开封黄河大桥即将完成对接。
这是一吞噬 件盛事，对整个开封、整个河南、整个帝国而言，都是极重要的盛事。
这座大桥一旦对接完成，标志着诸夏民族再一次斗败天地战胜自然，天堑再非天堑，是大道通途。
开封北的黄河河段，其宽十八里，别说造桥，以往都没人想过。
“十八里天堑，今日化作坦途。此诚天子圣明、祖宗保佑。”帝国工部部臣连彪连文怀站在看台上说道。
连彪是嬴翌起势时的老人，初为军官，后迁掌奴工营，大夏开国之后，擢工部部臣，为易阁之下九部大员之一，位高权重。
本是个粗人，合该在军中有所建树。但时也命也，终迁文官。如今也有几分附庸风雅，譬如他的字，便是请教了礼部部臣黄宗羲和文部部臣顾炎武之后，自己琢磨着取的。
当然，他虽然在文化事业方面没有什么建树，但大抵是熟能生巧，奴工营在他手中一直做的不错，自己也有了经验，因此成为工部部臣理所当然。
开封黄河大桥是第一座即将建成的跨天堑桥梁，作为工部部臣，连彪亲自前来，以示中枢重视。
黄河到了开封这一段，其河床已经高出两岸地面几分。看台建立在南岸桥头，更高出数十丈。站在看台上，只见一座宽达七丈，上下分两层的钢铁桥梁如同长龙从脚下钻出，一根根巨大的金元合金柱簇拥着它，一路飞跃水面，在河心位置处，与从北而来的桥段即将对接。
粗壮坚固的金元合金桥柱托着宽阔的桥面，桥面上，一辆辆巨大的元器工程车正在来往。它们将泥土运送到金元合金板铺就的桥面上，奴工们将之平铺开来，然后筑路元器从上面碾压过去，凝土为石。
而在河心位置，最后的对接即将开始。
河面桥梁的两侧，各有一艘平台模样的巨型船只固定在汹涌的水面上。其上各自承载着一架巨大的元器，这元器类似人形，但没有脑袋和腿，底部与工程平台融为一体。有四只金元合金铸造的巨
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