李建辉没有要入场的打算，但光华建业却把目标放在了调景岭站，这个位于调景岭的地铁站开发李建辉可不会让外人拿去。
至于其它站点，李建辉他们这个团体就不参与了，让其他公司去争夺。
从蓝田站开始，香江排行前十的公司争夺非常激烈，恒隆集团、长实集团、新世界发展、新鸿基等竞相出手。
价格也是逐渐向上攀升，尤其是恒隆集团与长实集团，看样子手里资金相当充实，在拿下了一个站点之后任旧不满足，继续争夺后面的站点。
这次不仅仅手握三大地产公司的李建辉显得比较安静，怡和与太古同样没怎么出手，仿佛曾经的四大洋行成为了看客，拍卖会成为了一场香江华资内部的争斗。
在将军澳站上物业开发权的争夺中，新鸿基地产、长实、恒隆、九龙仓、信德五大集团似乎谁也不愿意相让，也造就了六十年代以来，土地拍卖多方竞争最为激烈的一次。
以前土地拍卖会，基本都是一家华资地产与一家英资地产相互竞争，很少出现三家以上同时竞争一块地的场面。
这五家没有一个是简单的，九龙仓站着的是香江商界华人领袖包船王，新鸿基地产背后则是三剑客郭德胜、李肇基、冯景禧。
信德集团背后则是香江四大家族之一的何家，长实背后则是李超人，恒隆集团在李建辉五包船王进入地产行业之前，一直在和新鸿基地产争夺香江华资地产第一的位置。
各个实力雄厚，加上将军澳站位于政府规划的将军澳新市镇中心，前景广阔，也让几家不想轻易失去这么一次机会。
随着一次次举牌加价，价格也不断突破新高，若无意外，今天这场拍卖会最高价格将会在写上面产生。
随着价格突破几家内心的底线，恒隆、九龙仓乃至新鸿基地产都相继放弃，最终信德以比长实多五百万的价格拿下了这一项目。
这次反倒是张光文压力最小，因为种种原因，调景岭站基本没什么公司愿意参与进来，光华建业公司相当轻松的拿下了这一站点的开发物业权。
九龙建业与华人置业虽然没有拿下地铁站上物业开发权，不过还是有一些收获，让公司在将军澳地区又多了几块商业用地。
在拍卖会结束的时候，怡和纽碧坚也不知是有意还是无意的与李建辉等人走在了一起。
并且微笑的说道：“李建辉先生，今天我来准备看你大显身手，没想到过程让我相当的失望，会德丰与和记黄埔曾经的威名
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