击英伦经济稳定，那我就不再多提。
只是东盟市场正在蓬勃发展，很多产业并不齐全，比如石化工业、汽车工业、钢铁工业等，都是东盟急需的产业。
尽管我旗下产业也在介入，但在技术上面距离世界前列还有所差距，我希望在这方面和英伦企业达成合作。
由英伦企业出技术，由我们东华会出资金，在东盟建立一个相对完善有着世界一流的产业链。”
卡文迪许、格罗夫纳、布特等玫瑰财团核心成员并没有立即回应李建辉提议的合作。
他们可是非常清楚李建辉的野心，这几年蓝枫控股就一直在谋求收购高铁企业、造船企业、石油化工企业等产业的核心技术。
因为他们的防备和阻止，一直没有让蓝枫控股得逞，以至于现在东华会旗下造船厂的船舶发动机都要从他们这边进口，一些汽车特殊部件钢材也只能够从外部进口，类似的还有不少。
真要是拿出核心技术与东华会在东盟合资建厂，一旦东华会吃透了技术，只怕这些合资企业就变得一文不值。
“李先生，你迫切发展东盟之心让人惊讶，只是想要建立一个工业大国并不是那么容易，要想建立一个工业强国更难。
我认为对于东盟市场的开发应该循序渐进，目前我们只打算进入东盟通信、石化、金融、汽车、运输几大市场。
在石化方面，我们主要介入油气开发与加工，并且在东盟市场内布局加油站，在这上面和南华石化公平竞争。
汽车方面，我们计划将罗浮汽车生产基地放在槟城，与玉狮集团、南华汽车公司、槟城汽车集团一起将槟城打造为东盟的底特律。
我们英伦电信集团计划与东盟各国合作，与李先生旗下的东华移动通信公平竞争。
至于金融和运输，东盟市场那么大，相信也不在乎多我们一个。
我们计划大致是这样，不知李先生对此是什么意见？”
李建辉听着内心相当无语，投资确实过去了，不管石化还是通信要完成布局投资都不会低，只是这妥妥的是从东华会口中夺食。
说实话，要不是没有太多选择，李建辉真不愿意和英伦合作，西德资本太过保守，日本资本和东华会又是表面朋友。
为了长远打算，尽管内心不太高兴，李建辉还是没有反对布特提出的计划。
毕竟在东盟市场，通信也好，还是石化也罢，东华会都不能够独占，要不然就会成为政府和民众的眼中钉肉
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