目前最需要的是清来经清迈到曼谷段，至于说吉隆坡到南新段真不怎么急迫，毕竟货物运输吉隆坡自身有港口，新山市距离南新市丹戎帕拉帕斯港距离只有35公里。
并且吉隆坡到新山的高速经过这几年建设基本已经完工，三月份东盟——香江经济合作论坛在星洲结束之后，就会正式投入运营，香江商界多位代表都接到了通车典礼的邀请。
加上有着几大航空支持，人们出行也相当方便，有没有这条线影响并不是很大。
只不过由于东华会重心发展马来市场，因此第一段建设才会是吉隆坡到南新丹戎帕拉帕斯港。
另外一项则是地产开发，新山和罗勇因为有了东华会巨资打造城市中央商务区，他们也不去凑这个热闹。
这次经过几方商议，由几方旗下地产共同开发宿务和万隆，分别建造一座城市中央商务区，预计总投资一千亿港币。
而两个中央商务区考察人选，则由郑煜桐领头，包括郭德胜、陈曾熙，以及和记置业总裁宗莉媛、欣建置业总裁李惠冬。
随同前往的还有长江实业、恒基地产、九龙建业、光华建业、华人置业、周兴置业、华懋集团、欣慧地产等多家地产企业安排了副总裁级别的代表。
可以说规模相当庞大，分量也想当重，每一位身后都代表着一家市值超百亿的企业。
在诸事商议妥当，李肇基笑着说道：“各位，我们现在算是在一条船上，还希望今后能够加强合作，大家携手共进，让我们华人企业能够在世界有一席之地。”
“我们南江会一直都希望能够加强与大家的合作，只是很多时候只是我们的一厢情愿。
这次大家抛却往日恩怨，为一个共同目标而努力，希望今天只是我们合作的一个开端，今后大家的合作能够越来越紧密。
我之长子春节之后就会常驻宿务，东华会在那边影响颇大，今后还希望大家能够多加照顾。”
郑煜桐也接言表示其长子在春节后将常驻万隆，也请大家今后多照顾。
在场听出了其言外之意，在东华会重点发展马来，新鸿会也开始布局泰国市场的情况下，看样子南江会是准备将重心放到菲律宾，新亚会则将重心放在印尼，而宿务和万隆显然是其进入菲律宾市场以及印尼的桥头堡。
李建辉对其倒没有太多意见，尽管马来是四国人口最少的，但也是华人占比最多的，而且内部局势比另外三国也简单的多，加上还是英联邦成员国，更有利于东华会在短
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