者新干线的基础。所以想要去江户，还得乘渡船前往其他城市，然后再换乘新干线。
王庸跟剑奴告别英朗，去鹿儿岛坐上渡船，一个多小时之后才终于坐上了前往江户的新干线列车。
在东洋，新干线列车其实蛮贵的。500公里的路程大约要14000日元，折算成人民币将近千元。而同样距离的华夏高铁，只需要三百多，相对来说华夏的高铁性价比要高很多。
王庸跟剑奴买票上车，选择了自由席。也就是自己上车之后找座，高峰时期很可能站一路。好在这一趟新干线的乘客并不多，王庸跟剑奴上车之后就看到了空位。
坐下后，剑奴颇有些好奇的打量着新干线车内的环境，时不时撇撇嘴。
王庸轻笑不语。
剑奴的小心思王庸岂会猜不出？无非剑奴在对比新干线真实环境跟网上传言之间的差距。
前些年网上对于新干线推崇有加，说其无论是设施还是乘客素质，都超过华夏。
但是真正到过东洋乘坐过新干线就会知道，新干线的设施也就跟华夏动车差不多，比不得高铁。而乘客素质，东洋也屡屡看到那种没有素质之人，比如好多人说东洋乘客在车内从不打电话，这是东洋人素质的体现。但是王庸眼前就有一个男人正在打电话，说话声音还不小。
所以有人说“只有去过国外才会更加爱国”，这话还是有些道理的。
“公子，那人一直盯着我看，好讨厌。”剑奴忽然冲王庸轻声道。
王庸顺着看过去，只见一个穿着打扮颇为不俗的年轻人，正坐在车厢的另一侧，目光一直聚焦在剑奴身上。
“抱歉！我失礼了！这位姑娘长得实在太像画中人，再次向两位郑重道歉。”那年轻人很快就察觉到王庸的敌意，马上站起身冲着王庸一鞠躬。
单单从年轻人的做派来看，倒不像那种肆意妄为的京都二代。王庸知道在东洋，一些大财团的二代也是相当嚣张的，毫不输于华夏。
于是王庸冲年轻人点点头，没有说什么。
年轻人冲王庸露出一抹歉意的微笑，然后重新坐回座位上。而坐在年轻人两侧的一个老人跟一个壮年男子，颇有点不忿的意思。
车速缓缓下降，到达一个中途站点的时候，忽然挤上来十几个人，这些人全都蜂拥至了王庸所在的车厢，转眼间就将空位占满，甚至还有人站到了王庸跟剑奴的身前。
王庸眉头一皱，却也不好说什么。
车辆重新
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