生产成本的问题了，而是适应潮流的美学问题。大家也注意到我们这次的方案，舍弃了呆滞、直板的风格，再度恢复到比较圆润的风格上去。但因为新的设计技术运用，我们的圆润更多是为了减少风阻，自然而然的结果，不是古典主义那种无谓的堆砌。这就是刚才我说到的螺旋上升式的发展规律。”
说完了车身造型风格，他又具体讲到了轿车、越野车在高宽比方面的设计语言。但凡宽度较大的比例，看起来就非常稳定、浑厚。小脚媳妇那种风格，是大多数人不待见的，尤其在豪车领域。
最后，他重点讲到了前脸的标志性符号问题。
每家著名的汽车品牌，前脸都有相对固定的设计元素。例如宝马双肾、雷克萨斯极其丑陋的X变形前脸、奥迪的梯形倒角斜边框、阿尔法.罗密欧的倒三角等。这些都成为了这些汽车品牌的显著标志。
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