士革那边或者说是叙利亚政府那边，有心想要发展大马士革，把大马士革打造成为中东最大的政治经济文化中心，他们也是力所为逮的。”李忠信肃然地用辩证的方式给三井雅子和小村惠香解释了起来。
在这个事情上，李忠信基本上是听后世他的那个朋友说的，他的那个朋友最初做生意并不是在迪拜，而是在大马士革那边，可是，那边官僚腐败等等事情太多，甚至都影响到了他那样的小生意人，他被迫无奈地离开了大马士革，转到了迪拜那边重新开始的生意。
按照他后世那个朋友所说，在大马士革那边，没有当地人的支持，背后没有什么保护伞，那么，在那边是做不成生意的。
如果有另外的人想要介入他的那种生意，只要是拿的钱多，背后的力量比他身后罩着他的人厉害，那么，他就无法在那边继续做生意，甚至是生存下来都很困难。
所以，李忠信才比较了解这样的一个事情，和三井雅子以及小村惠香说这个方面的事情，他也能够讲清楚。
“按照我们国家对中东地区事务专家的说法，大马士革那边因为种种原因导致了他们没有办法成为中东地区的政治经济文化的中心。
而迪拜的崛起，可以说是天时地利人和，他跟我讲的很明确，首先，是航运业的发展。
由于迪拜位于东西方交流的咽喉要道，这种区位优势决定了其非油产业的发展首先要进军航运业。
为了更好地利用得天独厚的地理优势，迪拜政府主要从上世纪六七十年代开始，便大力推进与交通运输业有关的基础设施建设。其中，港口开发和机场建设是最重要的基建项目。
从港口开发来看，在六七十年代他们先后兴建了两大港口。一个是1970年正式运营的拉希德港，另一个是1979年投入使用的杰布阿里港。
没有一个中东国家有这样的大的魄力， 在六七十年代到八十年代的时候，就开始为了转型而兴建如此建筑设施，正是因为他们建设了机场和港口，越来越多的世界各地的人开始经过迪拜，对迪拜有了很好的印象。
另外，迪拜实行的“天空开放”政策，即开放航权和开放机场起落时刻资源，也大大吸引着世界各国的航空公司开辟迪拜航线，从而使其大踏步地迈入了世界级的枢纽机场，可以这样说，迪拜欢迎全世界所有的国家的人，他们让所有的人都可以到迪拜这边来，只要不是恐怖分子和极端主义的人，他们都欢迎。
其次，是商贸业的发展。在发现石油之前
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