车厂制造的四不像，差点笑出声来了，就这个简单的拼凑的玩意，能比咱们的卡车优秀。
但是口碑是怎么出来的，是用出来的，四不像看着是简单，但是人家带个液压自卸，大大节省了工人的体力。
而且什么烂路都敢跑，这个时候的公路就别说了，你设计150公里时速也没用，反而是这种四不像，最适合了，烂路也敢跑。
关键是什么呢，操作简单，要开汽车必须要有驾驶员，驾驶员多紧俏啊，这个时候驾驶员要会修车，卡车结构复杂，四不像结构简单，而且四不像结构简单，更加不容易坏了。
慢慢的很多单位甚至用卡车换四不像了，单缸也省油啊，现在油都是有指标的。
甚至有些地方，四不像自己加个栏板，加点钢筋，拉上七八吨跑的嘟嘟嘟的。
好在刘海设计的时候就考虑过咱们的改装能力，液压系统余量放的很大，不像后来，你要超过重量，看我油缸爆不爆就完了。
就凭借自卸一条，就很受人喜欢，就像收粮食的时候，自卸车到了地方，半分钟就完了，卡车还要人呼哧呼哧的干，换了谁是工人，也愿意要四不像啊。
单位也愿意啊，自卸效率多高啊，虽然没有人明面说嫌弃，毕竟有车就不错了，但是部队需求量降低了，就很说明问题了。
所以那边就跟部里面汇报，我们也来学习学习，准备改进卡车设计，也搞自卸……，部里面当然会同意，都是一机部。
在许大贸家吃过饭之后，刘海大部分时候都在厂子里面，铝合金试验结束了，李大力几人就拿着图纸开始制造零部件了。
刘海也开始上学了，摩托车厂在制造出新式镗床之后，陆续制造出了车床，磨床，铣床等等的，这就是拿出来的镗床的技术用在这上面了。
维修科现在也是鸟枪换炮了，新式的车床，磨床，铣床等等的陆续到位了，维修科与厂子隔着一道墙，仿佛是另外一个部分，有摩托车厂其他车间不一样，其他车间到处是标语，你争我抢的。
各个产品线也有自己的维修科，刘海这边基本不出外勤了，没办法，维修液压机的肯定不会维修柴油机不是？
实验室场地另外一边，正在修建热处理车间，热处理车间是摩托车厂的核心车间，围墙更高，更是重地，不过这个重地在与实验室场地之间开了一个门，这边的围墙也加高了，围墙后面挖掘机直接人挖出一条大水沟，有十来米宽，好几米深，这一条大水沟把热处理车间与实验室与后面
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