说，毕竟大家的钱都不是大风刮来的。
罗孚轿车的产能不足，导致了订车之后三个月才交付，形成了一种饥饿营销，反而更是受人追捧。
源源不断的订单，就是源源不断的利润，还有就是税收，圣诞节到现在已经交付了接近五十万辆汽车，这都是要给政府缴税的，大笔的税收让议会老爷们不得不把罗孚汽车供起来。
因为庞大的销售，售后也安置了不少的岗位。
然后又起到一个作用，那就是卖东西，内地拿出这么多汽车，进口材料是一方面，更多的是设备什么的。
比如肥料生产线，带英与小鸡就互相顶着，你卖不卖？你不卖我卖！
既然汽车销售不能阻止，那么就卖东西啊，设备这玩意卖了生产就是了，还可以赚售后什么的。
订单就不断的累积到了内地，内地这边也不会盲目的扩产，每天2500辆的产量，爆发一下每天3000台的产量，一年一百多万辆就可以了。
主要是怕后续订单跟不上，那么投入的越大，后面亏的就越多。
有些做生意的看着自己生意火爆，赶紧的继续加大投资，等到热度没有了，那么这些投资就变成累赘。
特别是餐饮之类的，生意好就盲目的扩张，最后一地鸡毛，扩张速度与服务，味道不成正比，一旦坏了口碑，就完犊子了。
对于这种情况，经销商们也赞同，海量的汽车从港岛中转，然后奔赴全世界，然后各种材料设备也在海上走着走着，就不知道走到什么地方去了……。
班委会上，东亚躬匠在下面抗议牛牛威胁他，用航母舰队威胁他，要干他。
牛牛理直气壮的说道，我们在公海海域航行。
其实是牛牛接到情报，东亚躬匠准备对贸易的运输船进行碰瓷，获得某些证据，企图让某些人的贴牌生意做不下去。
没想到牛牛直接派出一个航母舰队，差点就干上了，反正直接撞击，牛牛的议会老爷说了，坏了造新的……。
东亚躬匠那里敢，碰瓷计划无功而返，后面倒是在不少日不落联邦的东亚躬匠商船被莫名的扣押，然后按照流程最大期限才放行，比如这个流程最大七天，那就第七天才给你答复……。
这件事情还让牛牛议会增加了水面舰艇的建造数量，甚至计划准备造一艘新型航母……保护日不落联邦的海上贸易安全……。
气的老美破口大骂东亚躬匠，成事不足败事有余……。
隔壁
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