还监管着跑车车间，造船厂这边的测试工作，还要为下一步的鱼雷艇设计。
刘海在忙的时候，潍坊红狐汽车生产工业区，在距离港口不远的地方，原本是农田，村庄，现在是一大片林立的厂房，火车轨道直接铺设到了厂区里面。
普通人不知道这里是生产什么的，但是知道这里的工地日夜加班，在不到一年的时间，建成了占地接近两千亩的巨大钢结构厂房，这个工业区也没有名字，在内部文件里面就是一个代号而已。
并且在上半年的时候，已经有工人进入厂区，开始一边生产一边建设。
周围的人都很好奇，这是什么厂子，有自己的发电厂，有自己的火车轨道，参与建设的当地人也不知道是什么厂子，反正就知道很大，厂房大，里面水泥铺设的空地也大。
红狐汽车在上半年五月份的时候，京都摩托车厂就来了八千人，开始试验生产。
当然还有其他配套的厂子，玻璃厂，齿轮厂，轮胎厂等等的，有些设备还是从带英那边买来的二手设备，不过这些进口设备因为使用的单位不一样，所以在使用的时候要注意。
七月份的时候，经销商开始预热红狐汽车，这边建设速度陡然加快，部队都参与到建设之中来了。
这不八月下旬，厂区全部建造完毕，设备全部到位，整个工业区的工人数量暴涨到八万，摩托车厂都支援了接近两万，主要是在动力车间，总装车间，其余的都是配套厂的，几十上百个配套厂也在厂区。
这些配套厂的工人也是采取了京都周围配套厂支持一部分，当地支持一部分，这个工业区建立，把潍坊这个地方的人口吸走了不少。
八万人的工业区，配套的东西要多少？八万人只是吃每天都要多少车来运送，更别说其他配套的东西了。
比如医院，学校，运输。
另外还有港口建设，以后每年要出口那么多跑车，港口肯定也要搞的。
这一波扶持，直接让潍坊这个地方起飞了，当然还有另外一个地方也要起飞，那就是日照，主要还是港口位置好，另外那边距离中原也不远，不管是工人，还是各种物资，而且从南边来的物资也不需要再到京都。
而钢铁这些企业也可以建立在那边，毕竟现在进口的矿产资源多，再加上山东这个地方可以说是京都南边的屏障。
部里面领导这边压力也很大，先锋牌汽车，狗狗汽车，红狐汽车，还有其他工业产品需求量太大了，但是生产速度跟不上。
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