一张名片了。
随后，在那些负责带路的幸存者的带领下，大量难民蜂拥而来，数量超过了两千。
不过，这点人口还在基地的应付能力之内，挤一挤的话，一趟列车就能全部拉完。
虽然之后陆陆续续的还有幸存者抵达,但数量已经开始逐渐减少。
末世这一年多来，蜀川之地的人口密度下降的极为严重，基地现在搜罗到的这几千人口，可以说是这几十公里铁路附近的绝大部分人口了，而且人口的比列问题更是异常的极端。
这些难民中几乎看不见老人小孩，连中年人都少的可怜，至于女人更是只占总数的不到十分之三。
而且全都营养不良，患有各种生理和心理疾病的数不胜数，到了陵川之后光是让这些人恢复过来就是一件极为麻烦的事。
但基地要想发展壮大，这件事就不得不做。
运完了沿线的难民之后，孙文超的部队终于可以继续出发了，而这已经是他们距离出发时将近半个月之后了。
不过，减少了难民的阻拦后，突进一号列车只花了不到两天时间就抵达了直贡附近。
“终于到了！”孙文超看着西面的城区，颇有种解脱了的感觉，这半个来月安抚难民的工作让他头发都掉了不少。
不过，他们接下来的任务却依然繁重，因为他们要攻下一公里外的直贡火车东站。
只是，由于直贡东站是個老铁路站，与高铁铁路没有联通。
但这条老式铁路贯通直贡城区，可以直达直贡西面的盐场，占据了直贡东站，他们就能利用铁路线打通前往盐场的道路了。
而现在的问题是，突进一号列车没法从高铁道上转到老式铁路上，也就是说如果要攻下直贡东站，他们还得先自己将两条铁路给连接起来才行。
还好，两条铁路在不远处正好有一处交汇地，而部队也带了各种遇见紧急情况维修铁路的工具，再加上随军技术人员的指导。
通过拆东墙补西墙的方式，修一条连接高铁和老式铁路的几百米的转轨铁道还是没问题的。
说干就干，突进一号来到了两条铁路的交汇处后，孙文超的部队立马变身成了铁路工人。
当然，士兵们没法干一些技术型的工作，但搬一搬拆卸下来的铁轨之类的体力活还是能做的。
只花了两三天的时间，一条利用拆解下来的老式铁路的铁轨和枕木而建成的转轨铁路就给修好了。
虽然这条临时建成
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